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GH4033合金介绍
GH4033是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金;以加入铝、钛元素形成沉淀强化相，使用温度小干700℃。合金在 700℃～750℃具有足够的高温强度，在900℃以下具有良好的抗氧化性能。合金的冷、热加工性能良好。适于制作750℃以下工作的涡轮叶片及700℃以下工作的涡轮盘等零件。沃乘主要产品有热轧和锻制棒材、冷拉棒材、冷轧板、冷拉丝、锻制圆饼、涡轮工作叶片和盘（环）件等。
GH4033合金化学成分
GH4033合金化学成分 | |||||
C | Cr | Ni | Al | Ti | Fe |
0.03~0.08 | 19~22 | 余 | 0.6~1.0 | 2.4~2.8 | ≤1.0 |
B | Ce | Mn | Si | P | S |
≤0.01 | ≤0.02 | ≤0.4 | ≤0.65 | ≤0.015 | ≤0.007 |
Cu | Pb | Bi | Sn | Sb | As |
≤0.07 | ≤0.001 | ≤0.001 | ≤0.0012 | ≤0.0025 | ≤0.0025 |
材料牌号
GH4033(GH33)。
材料技术标准
GB/T14992 高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号
GB/T14993 转动部件用高温合金热轧棒材
GB/T14994 高温合金冷拉棒材
GB/T 14997 高温合金锻制圆饼
GB/T14998 高温合金环件毛坯
GJB1953A 航空发动机转动件用高温合金热轧棒材规范
GJB 2611A 航空用高温合金冷拉棒材规范
GJB 2612A 焊接用高温合金冷拉丝材规范
GJB 3020A 航空用高温合金环坯规范
GJB 3165A 航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范
GJB3782A 航空用高温合金锻制圆饼规范
GJB 5301 航空用高温合金环形件规范
HB 5198 航空叶片用变形高温合金棒材
HB/Z140 航空用高温合金热处理工艺
YB/T 5245 普通承力件用高温合金热轧和锻制棒材
QJ/DT01.63000 GH4033合金冷轧薄板技术条件
熔炼工艺
采用电弧炉、或电弧炉＋电渣重熔、或电弧炉十真空电弧炉重熔、或电弧炉+真空自耗、或非真空感应炉十电渣重熔、或真空感应炉十电渣重熔、或真空感应炉十真空自耗、或真空感应炉十真空电弧炉重熔熔炼工艺。
应用概况及特性
该合金已用于制作航空发动机涡轮工作叶片、涡轮盘及其他高温承力部件。
合金在热轧及锻造时形成晶粒不均匀及粗晶的倾向较大，易产生粗晶废品。此外;应严格控制生产工艺，避免出现700℃拉伸塑性下降的现象。
主要规格
d20mm～300mm 热轧和锻制棒材;冷拉棒材包括;d8mm~45mm 圆棒，a8mm～30mm 方棒，d（内切圆直径）8mm～36mm 的六角棒材;d≤600mm、h60mm～150mm 锻制圆饼;外径 200mm～800mm、内径 50mm～600mm、厚度 60mm～250mm 环坯;d0.5mm～4mm;焊丝∶80.2mm～10mm冷轧薄板。
供应状态
转动件用热轧.棒以轧态，目表面全部魔光或车光后供应;冷拉棒以固溶一酸洗、或冷拉状态供应;善通承力件用热轧和锻制棒材一般不经热处理供应，也可经磨光或车光后供应;冷轧薄板经固溶十酸洗＋矫正十切边后供应;环坯不经热处理，可经车光后供应;圆饼以锻态＋磨表面后供应;焊丝以硬态、或半硬态、或固溶十酸洗、或光亮固溶处理后成盘供应，也可以直条状供应。
