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龙门吊检测报告

龙门吊检测报告,轨行式起重机,厂房桥式起重机安装验收规范,上包下花龙门吊型号

产品名称
龙门吊检测报告
价格
500
在地区
河南 新乡 
小起订量1
1
供货能力
10/天
发布时间
2022/3/10 11:39:47
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龙门吊检测报告,轨行式起重机,厂房桥式起重机安装验收规范,上包下花龙门吊型号△h≤3K>2.5m时,△h≤5轨道中心线离承轨梁设计中心线的位置偏差偏轨箱形梁:δ<12,d≤6δ≥12,d≤1/2δ单腹板梁及桁架梁d≤1/2δ箱型梁结构的垂直倾斜(此值应在长筋板或节点处测量)箱型梁腹板的垂直偏斜值 h≤H/200,单腹板梁及桁架梁的垂直偏斜值h≤H/300。单主梁通用门式起重机小车轮与反滚轮轮距偏差(1)单主梁通用门式起重机小车轮与反滚轮轮距偏差(2) 起重机设备是大型的设备,其有许多的起重机配件组成,钢丝绳、支撑架,吊钩等都是起重机配件的。起重链也是起重机设备很重要的起重机配件,其在工作的时分是需求注意事项的。要能够先按下按扭开关“下”的按钮,这样其在操作葫芦的时分,能够工作到起重机设备的极限开关中止的。能够先按下起重机设备的开关“上”的按钮,让其与工作到链条彻底回收的链条袋内的,并且是到电机中止工作的时分能够了。3、钩、后倾设备和反转确定设备:十一、垫片使用不规范,随意使用的现象仍然存在2.2与缸套的配合间隙(11)作业中停电时,应切断电源,将物件或吊笼降至地面。护:10.电动葫芦制动下滑量时,应额定载荷下,制动下滑量S≤V/100(V为负载下一分钟内起升的距离)。3)同一端梁下车轮的同位差。起重配件:LD车轮,车轮组,卷筒组,吊钩组,滑轮组,联轴器,钢丝绳,电缆滑车,运转电机,制动器,减速机,电缆卷筒,X载器,件。4、安装时螺丝等配件不可置留在变频器内部,以免电路板造成短路现象。这给我们提供了一个思路:如果把现有的由一台电动机和一台变频器控制的变频起升机构改变成功率减半的两台电动机和两台小变频器来共同驱动的话,即使有电机或者是变频器出现故障,塔机在绝大部分情况下还是可以照常工作的。这样大大了主机厂的售后服务压力,对用户也有利。1、高度:电动葫芦作为一种工具,对高度有着严格的要求。因此选购的时候,应该先根据你厂房的高度选择起吊重物的高度,常规的高度有6、9、12、18、24、30m,特殊可根据用户要求进行非标设计。在了解操作说明的基础上,还请注意下列事项:7、小车运行机构安装 卷筒体、筒缘有无疲惫裂纹、破损等情况;绳槽与筒壁磨损是不是X支;卷筒轮缘高度与钢丝绳环绕层数能否相匹配;导绳器、排绳器工作情况是不是契合请求;

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K≤±3;K1≤+3;K2≤-3; 当各项指标均符合要求而有小车轨道接头处的高低差X标时,可将高出的轨道接头制成斜面。 箱形结构的主梁,内腔无法涂漆锈蚀,为了止水汽侵入腐蚀主梁内腔,必须主梁内腔的密封性。因此,箱形结构的接头,除用螺栓连接好外,还须按图纸规定在接头处边的大筋板上补焊一块方板,方板四周要焊满,不得透气,主梁两端的圈孔,后也用同样的焊好。 桥架结构的铆接接头,应先按上图所示,将桥架置于已经铺设好的大车运行轨道或架子上,用预装螺栓把各部位连接起来,检查规定的各项指标。必须注意,这时的拱度和翘度是根据桥架图样中各节点的数值垫出来的,它比实际要求的拱度和翘度要大,用以补偿由桥架自重所起的下沉。在各部位尺寸时,需把部位的预装螺栓稍松一下,待后再拧紧。 只有当各项指标达到图样要求和文件规定的要求后,再进行扩孔和铆接。4、台车与地梁安装 台车与地梁安装,视条件,有立装和卧装两种。(1)立装:一般情况下都采用此种安装。把驱动台车安轨道上,并地支撑住。再把装好的带地梁的支腿整体吊放到台车上,对准铰接孔,穿上铰轴固紧轴头上的挡板和螺栓,然后用足够的拉索把整个支腿固定好,待桥架吊起后放松固定索,注意此时仍需要足够人力拉着,后将支腿平移到桥架下,与桥架连接起来。(2)卧装法:若有条件,亦可采用此种安装。具体做法如下:把台车放倒,平移至地梁支承处,如立装法所述将台车与地梁连接好。因台车较重,需在台车下边垫实,待桥架吊起后,再把组装好的整个支腿吊起置于轨道上,移到桥架下方用螺栓与之连接。在吊起前为了止支腿立起后倾倒,应栓上拉索,这样还便于。5、支腿与桥架安装 按要求检查支腿垂直度,由车轮处测量出跨度和对角线偏差。如有偏差,先利用主梁与支的垫板进行,必要时加偏斜垫片。的垫片后都应在边缘处点焊在支承面上。各部分尺寸都合格后,按图样规定铰制支腿与桥架和下端梁的螺孔,将螺栓全部紧固好。6、大车运行机构的安装变频器的功率模块是是严重的器件,其连续工作所产生的热量必须要及时,一般风扇的寿命大约为10kh~40kh。按变频器连续运行折算为2~3年要更换一次风扇,直接冷却风扇有二线和三线之分,二线风扇其中一线为正极,另一线为负线,更换时不要接错;三线风扇除了正、负极外还有一根检测线,更换时千万注意,否则引起变频器过热。交流风扇一般为220V、380V之分,更换时电压等X不要搞错。为止电机过热,变频器有电子热保护功能。4。调节平衡器上的调节蜗杆、使平衡器的平衡重量与所使用工具的重量,使工具在行程的任意位置均达到平衡,即工具处于无重状态。当顺时针调节时,平衡重量增大反之。供货时已将平衡重量调在中间值,调节时不能使平衡重量高于或低于额定值,否则将影响正常操作。例如:QTZ63,高度40米,上部自重近30吨,如果按4‰计算,垂直度偏差达0.16米,的力矩为4.8吨米,是额定力矩的8%,很显然是比较危险的。 起重机的动力均采用鼠笼型锥形转子电机,起动开关安装在操纵室内,除大车运行机构采用主令开关外,其余均采用按扭开关通过点动来实现运转,DK2桥式起重机控制箱控制大车运行,起升与小车控制箱安装在电葫芦上。10.请将葫芦到物体正上方再起吊,不得斜吊。 行清扫、检查外观和观察活动部分是否活,如有损伤、松动或卡阻现象,应予。(一)在有粉尘中运用:(6)中间直流回路中的电容器有无漏液,外壳有无、鼓泡或变形,阀是否破裂,有条件的可对电容容量、漏电流、耐压等进行,对不符合要求的电容进行更换,对新电容或长期闲置未使用的电容,更换前须对其进行钝化处理。滤波电容的使用周期一般为5年,对使用时间在5年以上,电容容量、漏电流、耐压等指标明显偏离检测的,应酌情部分或全部更换。三、工作效率:工欲善其事,必先利其器。租的设备不但能工作效率,更好的适应工作,节约成本。三、工艺保障------自动焊接,无损探伤检测2.臂根点校核,吊3400公斤,自小幅度把小车往外开,测出时,幅度应在11~12米之间,试三次,幅度应基本无变化,重新把小车往外开,测出断电点幅度应在13~14米之间,试三次,幅度应基本无变化。一、LD型电动单梁起重机 起重机运行机构一般只用四个和从动车轮,如果起重量很大,常用车轮的法来轮压。当车轮X过四个时,必须采用铰接均衡车架装置,使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。在主滑线上受电端(或起重机受电端)应配备熔断器,它的可熔片额定电流为起重机或供电滑线的大计算电流(考虑大一台电动机的启动电流和部分电动机的额定电流之和)的0.63倍。②及时轨迹、梯子及走台上的冰雪,以滑倒跌伤。d、大惯性负载:如离心机、冲床、水泥厂的窑,此类负载惯性很大,因此启动时可能振荡,电动机减速时有能量回馈。应该用容量稍大的变频器来加快启动,避免振荡。配合制动单元回馈电能。(2)在塔机的活动部分,如起重臂与塔顶的铰接处,吊索与起重机的连接销轴处,各导向轮,小车车轮等处,要认真作好锈工作。要先用-10号或-20号柴油,把这些部位刷洗干净,去掉可以锈蚀的杂质、水分、锈等。因为-10号或-20号的性比机油强,对那些在有负荷的铰接部分能进去,使其金属表面产生油膜,且其凝固,能抵抗低温。(8)架设T梁时,架桥机的应低速、平稳。1、有危险和火灾危险的;⑥工作X别(正常情况下单梁都是A3X,双梁A5X的多)。 以1.1倍定额负荷,使起升机构和运行机构反复运转,启动、制动,各机构制动器、限位开关,电气控制敏、准确、,桥架振动正常,机构运转平稳,卸载后各机构和桥架无损伤和变形。

龙门吊检测报告,轨行式起重机,厂房桥式起重机安装验收规范,上包下花龙门吊型号
大车运行机构在厂内已装配好,与台车或地梁一起发运,大车运行机构在起重机组装好后应作下检查:(1)检查基准:检查运行机构时,应以车轮外侧为基准。(2)车轮端面的水平偏斜,每个车轮的水平偏斜应≤L /1000,且两个或被动车轮的不平行方向应相反。(3)测量跨度:同前面所述(略)(4)车轮找正:车轮找正包括平行度、垂直度及同位差。1)平行度: 用0.6-1.0mm尼龙线,在车轮下部拉下两条平行线,看车轮内外侧平行线的情况。如果平行线在车轮4个侧面上都均匀,这说明前后车轮平行并在同一条线上。如果有间隙,则测量一下尺寸是否在规定的范围内。若不在规定的范围内,应松开固定角型轴承箱的螺栓,进行。必要时,可把固定角型轴承箱的垫板铲下来或用气割割下来,待车轮调好后再焊。2)垂直度:车轮在垂直方向偏斜不应大于1/400L(L为测量长度),且上边应向外。3)同一端梁下车轮的同位差。①车轮同位差: 2个车轮时≤2mm。 3个或3个以上时≤3mm。②测量: 在端梁外侧拉一钢丝,平行于端梁中心线,其高度接近于车轮的轮缘,测量点在车轮的垂直中心线上。测量出钢丝与各轮测量点距离,选定一个车轮为基准,则其他车轮的同位差即可计算出来。(5)分别驱动机构的安装 分别驱动机构。以好的车轮中心为基准,安装并减速器,再用传动轴和减速器轴连接起来。等到找正时要联轴器上的量和控制齿轮联轴器的极限歪斜量。齿轮联轴器和歪斜量 单位:mm 检查量时,对双齿联轴器可用手推动联轴器测得内齿圈(即齿套)在外齿上的量。单齿联轴器因有中间轴,测量轴的量即可。 歪斜的检查,地是把联轴器端部的弹簧胀圈、挡圈、密封胶圈等拆下,将内外齿端面对齐,如果内外齿端面沿全周都在同平面内,即无歪斜。如果上下是齐的,左右一动一进,则说明有旁歪,须调正。根据桥架拱度要求,允许减速器轴处的内外齿有下齐上进、电动机处上齐下进情况存在,但进入量应小于0.5mm。好后,再把弹簧胀圈等装。 车轮与减速器被动轴之间的联轴器,不能用上述检查,因空间太小。这里要先把螺栓拆下,把内齿圈,用尺测两轴头之间的间隙,上下、左右应相等,用尺外齿圈的轮毂上,如果两轮毂的上边和侧面在同一平面内即可。7、小车运行机构安装

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