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桥式起重机有很多种类，它被广泛的应用在不同X域，不同X域使用不同的起重机。我公司生产的泉州二手航吊买卖,百色二手门式起重机,批发二手行车梁不仅符合通用起重机的有关规定，操作时也要严格按照起重机的操作规程来操作。接下来对桥式起重机相关信息进行介绍。起重机械按其功能和构造特点可分为轻小型起重设备、起重机和升降机。起重机X主要的性能参数是起重量和工作X别，除此之外还有跨度、轨迹……等。典型通用桥式起重机有：(1)吊式桥式起重机：是基本类型，吊具是吊钩，用途广泛。(2)抓斗桥式起重机：用抓斗抓重物，适用于散装物料的装卸吊运工作。(3)电磁桥式起重机：取物是用电磁吸盘，适用于吊运具有导磁性的金属物料。流动起重机是一种工作场所经常变换，能在带载或空载情况下沿无轨路面运行，并依靠自重保持稳定的臂架型起重机。典型流动起重机有：(1)汽车起重机：将起重部分接装在通用或X汽车底盘上，运行速度快，适于长距离迅速转换作业场地。机动性好但不能带载荷行驶，通过性能差，适用于有公路通达、流动性大、工作地点分散的作业场所。(2)轮胎起重机：采用X底盘，其车桥为刚性悬挂，可吊重行驶，越野能力强，适用于作业场地较集中的场合。(3)全路面起重机：既可高速行驶，又有较强通过崎岖路面的能力，可吊重行驶。适于流动性大，通行条件差的工地。(4)履带起重机：用履带和地面接触，可吊重物行驶，适于松散、泥泞地面作业。集装箱起重机种类介绍起重机X早的应用X域就是船运和港口，所以，在介绍起重机的时候，港口用起重机是不能略过的一页，由于现代港口物流以集装箱运输为主，所以港口起重机基本上都是针对集装箱而设计的，这类起重机装置统称之为集装箱起重机。集装箱起重机种类还比较多，编辑将对其一一做简单的介绍。一、岸边集装箱起重机岸边集装箱起重机也被称之为码头起重机，其可以将集装箱从货船卸下，或者进行装船。岸边集装箱起重机有大梁、主梁、后大梁等几个基本构件。一般的岸边起重机向前伸出可达到70米左右，向后伸出可达到20米以上，能够将从货船上卸货。二、门式起重机门式起重机是通用起重机的一种变型，其主要是改变了通用门式起重机的载具，使其可以吊装集装箱。三、高架轮胎式起重机i.电控系统：主要由单梁起重机的控制箱和操作按钮盒组成，具有失压、互锁、过载、X载报警等保护或警示功能。2、具有上极限双重限位功能。X一限位为重锤限位，X二限位为常规电动葫芦上、下断火限位器限位。MHB型电动葫芦半门式起重机与CD、、MD、等型号的电动葫芦配套使用，是一种有轨运行的中小型门式起重机。MHB型含义为单梁半门式起重机，其适用起重量：3T、5T、10T、16t、20T；跨度：7．5m、9M、19M、22．5米；起升高度：6M、9M、12M、18M；工作制度适用A3～A5，工作环境温度为一25℃～4。℃范围内。起重作业是一项技术性强、危险性大,需多人互相配合、互相协调、统一指挥的特殊工种作业.所以作业人员必须经过严格培训,并持证上岗.在进行作业前还必须对作业现场的环境、重物吊运路线、工件的重量及重心,索具的选择、所配备的起重设备是否满足需要,进行分析计算，正确制订起重方案。三、设备卸车 行吊厂家的作业比较稳定，而且起重的质量很大，要求这种大型机械在做间歇性运动的过程中能稳定，同时，需要有比较小的自重，较大的起重效率，一般来说，大型的起重机都采用滑轮或者杠杆原理，可以起吊自己身体质量几倍的货物。尤其是仓储企业、工矿企业、大型设备制造、还有一些货场的搬运，都需要一些吊装、搬运、移动的大型机械帮助工作。(1)小车的不平行度、垂直度、同位度、同位差。测量方法和允许偏差值同大车运行机构。2、能吊运的重物多种多样,载荷是变化的。有的重物重达上百吨，体积大且不规则，还有散粒、热融和易燃易爆危险品等，使吊运过程复杂而危险。2、夏季施工中，重点维护和保养的方法，1、发动机机油及各处润滑油需更换使用夏季用油，油量合适;经常检查是否有漏油情况，特别是燃油，应及时补充。2、蓄电池液需要及时补充，充电电流适当减小，各电路接头需牢固可靠，老化的线路需更换，保险丝容量应符合安全使用要求。设备应随机配备灭火器。3、设备尽可能停放在阴凉的地方，避免阳光曝晒。适当降低轮胎气压，谨防爆胎。4、注意雨水及灰尘对设备的伤害，各类滤芯X好定期更换。应定期清洁液压系统散热器，使其能够保持良好的散热效果。避免长时间X负荷作业。制动器等处过热严禁用水降温。5、检查设备钢结构、传动箱、车轴各部件是否灵活，是否有细小裂纹，防止夏季高温导致破损加大，发现锈蚀处应及时除锈、修补、刷漆，以免夏季雨水多，导致锈蚀加剧。行车（起重机、悬挂吊、电动葫芦）安全操作规程
泉州二手航吊买卖,百色二手门式起重机,批发二手行车梁广泛用于工厂、仓库、料场等不同场合吊运货物，禁止在易燃、易爆腐蚀性介质环境中使用。设有地面和操纵室两种操作形式。操纵室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，入门方向有侧面及端面两种，以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。
桥式起重机广泛应用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、民航、电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具有外形尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等X点。
一般情况下无特殊使用要求，宜选用桥式起重机。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。这种起重机是给门式起重机安装上大型轮胎，使其可以实现移动。高架轮胎起重机可用于港口繁忙时期，增加港口的吊装能力。四、轮胎式集装箱门式起重机这种起重机不仅具有吊装、卸载的功能，同时还具有短距离搬运的功能。可以将集装箱从一个货场搬往另一货场，但是由于体型巨大，所以无锡起重吊装公司可以采用这种方式搬运集装箱，但效率不是太高。五、集装箱叉车集装箱叉车是一种大吨位叉车，其可以码垛、搬运、堆高等功能，具有灵活、高效的特点，是无锡起重吊装公司常用的集装箱搬运工具。单梁起重机的X势单梁起重机的构成电动单梁起重机主要包括三大运行机构：起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成，其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面，由盖板、腹板和工字钢构成,箱体内还有纵横长短加强筋板。其安全及可靠性直接影响着起重机的运行质量及工作能力。钢结构制作特点1)主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。2)钢结构的制造、焊接、检验按X标准进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，所有焊工持有相应的等X证书。3) 所有起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，消除了钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是X重要的焊接，是质量隐患X多的部位)4)所有板材全部采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免传统火烘主梁拱度下挠的问题。5)钢材表面进行抛丸处理，其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等X》中的Sa2.5X，提高油漆附着力，不脱漆，保证单梁起重机整机长期美观6)主梁纵向腰焊缝采用国内X的自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接质量。7)大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，坚固耐用。 抓斗起重机操作司机在操作抓斗起重机的过程中，要做到快、稳、准、安全合理；司机必须对所使用抓斗起重机的主要参数、用途、装备和操作方法等；在抓斗起重机开动之前，司机必须发出开车警告信号；司机要与挂钩工紧密配合，防止意外发生；在使用控制器的过程中，应当逐X开动。 在起重机中，电动机工作时，卷筒将缠绕在其上的钢丝绳卷进或放出，通过滑轮组使悬挂于吊钩上的吊重起升或下降。当电动机停止工作时，制动器通过弹簧力将制动轮刹住。（2）组对大车、装小车.桥式起重机的大梁、小车运到起吊位置进行组装，大车组对完后，小车置于小车轨道上，并和大车捆绑牢固。10.避雷和防电磁波感应装置：对臂架根部铰点高度X过50m的起重机，应根据实际情况装设避雷装置和采取防电磁披感应措施。使用小技巧：在某些厂房或者车间，有时需要运行比较小的距离，比如安装或者对接，需要葫芦缓慢提升或下降，以方便校准和安装，但是环链电动葫芦单速居多，双速有时候慢速也满足不了安装的速度，这时候就可以是有点按按钮的方式，即点一下就停，时间非常短，这样移动范围比较小，可以在每次点按之后校准一次，依次类推，将设备安装成功。这也是为什么在选择环链电动葫芦的时候点按检查升降距离的原因，原则上这个升降距离越小越好。4 ) 外购标准轴承座，壳体上均有油杯可注油脂进行润滑，润滑时间为每月一次，注油时当油脂从轴承油封稍溢出时即可。二）运行⑨埋在地下物件不拔吊；
电气系统对起重机的重要性就好比大脑对人的重要性，我公司总结了目前国内起重设备存在的普遍问题，从电气控制系统入手大大改善了传统起重机控制系统操作不稳定，安装不易的问题，使得厂家在电缆等方面减小投入，X大限度的缩短了安装时间，同时节约能源、提高可用性。8)车轮安装全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，提高车轮运行精度。机械系统的性能特点 1)单梁起重机起升机构由中外合资品牌凯澄双速电动葫芦组成，该产品具有结构紧凑，自重轻，体积小，操作方便等X点。a. 减速器：单梁起重机的电动葫芦减速器采用斜齿轮三X减速，齿轮及齿轮轴均采用40Cr或20CrMnTi钢锻制加工，并经热处理，全部用滚动轴承支承，箱壳用铸铁制造，装配严密，防尘可靠。b.卷筒装置：卷筒用铸铁或无缝钢管制成，采用花键与减速器连接，另一端用滚动轴承支承在锥形电动机前端伸出部位。卷筒外壳用钢板制成。c.吊钩装置：吊钩采用20钢模锻制成，并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳相连接，使吊钩运转自如。d.联轴器：电动机的力矩，通过爪型弹性联轴器传递到减速器，该联轴器能吸收负荷冲击获得平稳的起动。2、检测偏置：控制系统以大车左行和右行为参照,左行时,两腿发生偏置,较快的支腿传输过的数据较大,系统就定义为该支腿X前并将此腿显示出来;右行时,两腿发生偏置,较快的支腿传输过的数据较小,系统就定义为该支腿X前并将此腿显示出来。电动葫芦箱形门式起重机是与CD1或MD1型电动葫芦配套使用，适用干露天作业的固定跨间，本机禁止吊运熔化金属及易燃、易爆物品，根据用户要求还可制成单端外伸悬臂式或无悬臂式结构。2．人的不安全行为人的行为受到生理、心理和综合素质等多种因素的影响，其表现为操作技能不熟练，缺少必要的安全教育和培训；非司机操作，无证上岗；违章违纪蛮干，不良操作习惯；判断操作失误，指挥信号不明确，起重司机和起重工配合不协调及人体生物节律处于“三高区”等。总之，安全意识差和操作技能低下是引发事故主要的人为原因。4.4禁止用提梁机吊与地面连接的荷载。 起重机为钢质，起重量X大可达5吨，按照安装方式可分为柱式旋臂起重机和壁式旋臂起重机。起重机使用预制标准的模组化设计结构，可轻松地随着工作单元中心的扩展而扩展。混凝土搅拌站在长期的运行中必然会出现各种各样的设备故障与机械问题，对此相关的管理人员应当加强对混凝土搅拌站设备的定期检测与养护，X大程度上确保设备状态的稳定，避免设备故障的出现，确保混凝土搅拌站安全稳定的运行。3.每使用50小时后，检查钢丝绳卷筒及导绳器损坏情况和支撑螺栓紧固情况。起升高度：6-22米滑线称为滑触线、安全滑线，具有安全可靠及X良的机械电气性能，便于安装维护。
泉州二手航吊买卖,百色二手门式起重机,批发二手行车梁起重设备分钢结构部分和电气部分，起重机电气部分是起重机的重要组成部分和指挥中心，其功能关系到整个起重机在使用过程中的运行状态，使起重机更加平稳，安全，并大大提高工作效率。X的电气控制系统可以提高电能的利用效率，节约能源。
目前，起重机行业实现数字化智能控制的寥寥无几，成本高、性能不稳定的传统电机控制系统不利于操作和大面积推广应用。因此，综合考虑成本、作用效果等因素，开发具有高性能、低成本、使用方便、稳定性强、寿命长等特点的数字化智能起重机控制系统是未来起重机行业的发展趋势。毕竟对于很多需求商来说，小成本买到高配置的起重设备才是倾心之选。
我们都知道桥吊有单梁和双梁两种，很多顾客也会问到除了梁不一样意外，还有那些区别，今天我们就详细探讨一下。
1、工作环境：单梁桥吊一般应用在跨度较小、起重量较轻的场所，其工作环境相对来说较小。双梁桥吊应用在跨度大、起重量较重、工作场所较敞亮、工作X别高。且相对单梁来说，双梁桥吊的用途较广。
2、结构特点：单梁桥吊自身重量较轻、结构简单、较易安装、拆卸。双梁桥吊结构复杂、本身重量大、安装起来相对复杂。
3、生产成本：单梁桥吊成本较低、用料少、成本的高低主要以其跨度来决定的，单梁桥吊的跨度较小，故价格较便宜。双梁桥吊制作成本较高、用料多、费时费力，跨度大，故价格较贵。
4、操作对象：单梁桥吊一般都是在地面上进行操作，故我们只需通过手柄或遥控就能实现运行。双梁桥吊一般用人来掌控：像抓斗、电磁铁、特殊夹具等，故需要操作人员来控制作业。
5、机械性能：单梁桥吊稳定性低、速度较慢、载重量少、适合短期内使用。双梁桥吊稳定性能高、速度快、性能X别高、承重量大、使用寿命长。
作为起重机的维修者一定要知道起重机的各个零件都进行什么工序，安装的部位，以便在制造零件时，能及时采取措施，想办法替换，能及时改正正在编制操作规定时的错误以及进行补充。e.慢速驱动装置：慢速驱动装置由驱动箱体、箱盖、小电机组成，小电机通过慢速装置带动主电机工作。f.限位器：为防止因吊钩上升下降X过极限位置而造成故障，葫芦上装有限位器，当吊钩达到极限位置时，由于单梁起重机的卷筒装置上导绳器带动限位器动作，从而自动切断电源使葫芦停止运转。g.电动机：起升电动机采用较大起动力矩的锥形制动电机，以适应产品断续工作中频繁的直接起动，X大转矩为额定力矩的2.4~3倍。h.为确保使用的安全可靠，所有电动葫芦均配置了起重量限制器。i.电控系统：主要由单梁起重机的控制箱和操作按钮盒组成，具有失压、互锁、过载、X载报警等保护或警示功能。 2)小车运行机构单梁起重机电动葫芦的运行机构为电动小车式。减速齿轮为40Cr锻制，并经调质处理，装于封闭的减速箱内，全部采用滚动轴承支承，墙板用钢板制造，保证运转灵活，使用方便，寿命长。小车运行机构加装变频器，无极调速,运行平稳,定位准确，操作舒适。 3)大车运行机构单梁起重机的大车运行结构由电机、减速机、车轮组构成，车轮为45#锻件，热处理后的硬度为踏面HB≥330～390，深20mm处HB≥260。轴和齿轮的材质为调质后的45#或40Cr。大车驱动为新型LDA型驱动装置，该装置具有结构简单、体积小，起动转矩大，可频繁起动，运行速度平稳，噪音低，使用安全可靠，安装维修方便，美观大方等X点。单梁起重机的大车运行机构加装变频器，无极调速,运行平稳,定位准确，操作舒适。梁式起重机的种类与结构抓斗更适用于自然堆积状态下的散粒物料，当抓取水下物料或特殊物料时需在订货时特别提出，当露天使用需带防水设备。 上升高度限位器、运行极限限位器、缓冲器、锚定装置、夹轨器或防风铁鞋、安全钧、防后倾装置、起重量限制器、力矩限制器和防碰撞装置等。6.2检查线路连接和各部情况，配备接地断路保护装置。3.必须装设起重量限制器；4、其他部件故障1、本机严禁在不允许的环境下及X过额定载荷的情况下使用！? 在操作方式上，单梁起重机一般是在地面上进行操作的，可以通过手柄、遥控两种方式便可进行操作，而双梁桥式起重机作业时候要求工人来控制。2、大小车限位开关、起升限位开关：当大、小车运行到极限位置及吊钩升降到极限位置时，龙门吊限位开关动作，主接触器断开，电源切断，以保证起重机的安全工作。此时，必须将控制手柄扳回零位，并按下启动按钮方能接通电源，使电动机向相反的方向启动。4、检查起重机各联轴节有无松动甚至"滚键"。着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损，对齿形联轴节要特别注意其齿轮齿圈磨损状况。因安装精度差，在两轴之间有较大偏移量的情况下，表现为短时间内整个齿圈很快会磨秃。在起升机构中如有此种情形，易发生严重事故。 据了解，目前绝大多数起重机制动器，都是轮毂式制动器，当需要开闸或制动时，通过电磁铁吸、放或油泵的起动、停止，将制动弹簧的弹力压紧或释放，使制动瓦离开制动轮或贴合夹在制动轮上，达到开闸或制动的要求。而现在的起重工作，特别是在起吊大型重物时，往往在起重机上配备数名负责监护的工作人员，其目的是在起吊中发生脱档、溜钩事故时，须用撬棍等工具加大制动瓦对制动轮的施压，从而达到紧急制动的目的，以减少事故的损坏程度。在“3.9”事故中，桥机上负责监护的工作人员也采取了这样的措施，但没有取得相应的作用，反而却因为制动器发生崩裂，制动器碎片飞出致使监护人员伤亡的重大事故。为什么付出了人员伤亡的惨痛代价却没能减少事故的损坏程度呢?5、如果你的吊载量很大，且吊的都是贵重物品，使用频率又高，那你就千万不要在乎价格，质量保证！1、总体结构设备作业维修保养措施手动、电动葫芦安全操作规程： 4、龙门吊静刚度检查。将小车开到跨中,起升额定负荷离开地面20cm,待龙门吊及负荷停稳后,测量主梁上拱值该值与X三项结果之差不大于25毫米。8.大量的采用机加工设备，进行整体加工，结构变形小，装配精度高。 考虑到起重机升降需要频繁动作，并有点动的动作要求，如果安全制动器也频繁动作，就会影响到升降的动作要求，因此，控制系统的设计应满足以下工作状态的要求：
今天为大家介绍一下泉州二手航吊买卖,百色二手门式起重机,批发二手行车梁的组成，桥式起重机为双梁双轨结构，由2根主梁、4根端梁、2个连接杆、小车轨道装置及附属钢机构组成。主梁为宽翼缘轨箱形梁，在主梁中间设置电气室，放置所有电控设备，电气室两端设置密封门，电气室内侧面、低面及两端设置了隔热夹层，中间填满隔热材料，以减少外界热影响。
电气室两端各装1套空调系统，在主梁上方铺设了小车轨道，下车轨道布置在主梁外侧。端梁和主梁焊接而成，小车轨道布置在主梁外侧。端梁和主梁行街而成，为方便运输，端梁分为2段，采用高强度螺栓连接，端梁之间用连接杆通过销轴联接，在每个端梁端部各装一个车轮，通过调整2个车轮与小车轮道轨之间的距离，使得每个车轮所受的轮压都相等。梁式起重机(1)按起重机运行轨道的承重方式可分为支承式、悬挂式两种类型;按制动方式可分手动、电动起重机;按桥架主梁结构的不同可分为单梁和双梁起重机。(2)梁式起重机的种类与结构。支承梁式起重机的桥架沿吊车梁上的起重机轨道运行。悬挂梁式起重机的桥架沿悬在厂房屋架下的起重机轨道运行。(3)手动梁式起重机的种类：有手动单梁起重机、手动单梁悬挂起重机、手动双梁起重机3种。桥架结构由主梁和端梁组成。主梁一般用单根工字钢或做成简单的型钢组合梁，端梁常用型钢或压弯成型的钢板焊接而成。(4)电动梁式起重机的种类有电动单梁起重机、电机葫芦双梁起重机、电动单梁悬挂起重机、电动双梁悬挂起重机4种。桥架结构主梁跨度7m～10m时，多用型钢结构(主要是工字钢)作主梁。跨度较大时，常采用工字钢与型钢或钢板制成的组合断面梁结构。也有用工字钢与型钢组成的桁架结构梁或桁架梁，端梁常用压弯成型的钢板焊成的箱形梁或型钢焊成的组合断面梁。桥式起重机使用的注意事项桥式起重机是横架于车间、仓库及露天堆放场的上方，用来吊运各种物体的机械设备，通常称为“天车”或“行车”。它是机械工业、冶金工业和化学工业应用X广泛的一种起重机械。在现代工业企业中，是实现生产过程机械化和自动化、减轻繁重的体力劳动、提高生产效率的重要设备之一，使用桥式起重机应注意以下安全事项：双梁吊钩桥式起重机的常规配置： 欧式起重机大大减少用户对起重机运行厂房的建造成本和起重机运行费用，提高起重机的品质和运行性能。在未来的日子里，欧式起重机将会成为起重机的发展趋势和市场需求的主流。工程机械设备维护保养，尤其是夏季高温环境下的保养，应遵循及时合理、面面俱到的原则，以提高设备性能，适应高温和工况。对设备进行跟踪管理，掌握设备性能动态，具体操作时，针对不同设备制定措施。 吊车工作“十不吊”：9、户外安装龙门吊必须选用防水型。安装人员穿载好各防护用具，高空作业人员系好安全防护带。钢丝绳中的X大静拉力应满足下式要求： Pmax≤Pd/n 起重机通过对控制系统的操纵，驱动动力装置（电动机或内燃机）将动力能量输入，借助金属结构和工作机构（起升机构、运行机构、变幅机构、行走机构或旋转机构）单X或组合运动，带动取物装置通过吊、抓、吸、夹、托或其他方式，在较大空间范围内完成对物料（或设备）的搬运或吊装任务。起重机的金属结构将各工作机构、传动装置、电气装置、电气设备等通过不同的配合、组合、连接，安装调试，组成一个整体，并承载起重机的自重和吊重。目前在我看来主要体现在以下四个方面：在机器的换油保养及维修工作中常能看到：除将轮毂轴承涂满润滑脂外，还将轮毂的空腔内也填满的现象，这种加脂法习惯上叫“满毂润滑”。实践证明，轮毂轴承以空毂润滑方式为X好。所谓“空毂润滑”是将轮毂轴承涂满润滑脂，而轮毂内腔仅薄薄地涂一层润滑脂用以防锈。“满毂润滑”不仅浪费润滑脂，而且由于脂量过多，内摩擦增大，轴承温升提高，使润滑脂产生流失。严重时，流失的润滑脂可能渗透到制动装置上，使制动失灵而造成事故。 总的来说，无论是结构简单还是结构复杂的起重机，其基本构造都是由金属结构部分、传动机构和安全、控制系统三大部分组成。起重机属于重型机械产品，而重型机械类型产品在使用中都应该注意到各个方面，现在我们就从起重机用微型电动葫芦注意方面上来说，这一产品在使用前需要进行工作检查，对于操作者的不行范围，视线范围以及路线感应上都是一个重点。h.为确保使用的安全可靠，所有电动葫芦均配置了起重量限制器。桥式起重机是我公司结合多年的起重机设计制造经验，精心设计制造的，主要用于厂房、仓库的物料，货物起吊搬运。电动葫芦，卷扬机，钢丝绳，电器元件都采用的是国内X品牌或进口产品，质量可靠，安全性高。桥式起重机主要包括：单梁桥式起重机，双梁桥式起重机。5、吊钩应当设置防止吊物意外脱钩的闭锁装置。
这种布置方式的特点是桥式起重机宽度大、轮距大，不但满足了桥式起重机自身稳定性要求，且满足了旧厂房，承受轮压小的要求。
双梁桥吊一般有两个钩，我们成为主钩和副钩，两者的起重吨位不同，当变频器和制动器出现事故时容易造成吊钩下滑，没办法只能请生产厂家派人来维修，这就加大了成本输出，对于一些小问题，其操作员也可以来解决。由技术人员来讲解主钩下滑时我们要怎么做。1.行车必须处于正常状态，特别是安全装置，如制动机构、声光、信号、联锁装置等都必须灵敏完好。2.工作过程中操作人员要集中精力，起吊前先空转，然后起吊，吊物离地100～150mms如发现起吊物捆缚不紧时，应重新捆缚。开车前应先发出信号铃;吊物不得从人头上越过，天车开动时，严禁修理、检查、加油和擦试机件，在运行中发现故障必须立即停车。3.工作终止时，要把天车停在停车线上，把吊钩升到位，吊钩上不得悬挂重物。把所有的控制器、操纵杆放到零位上，并拉掉电源开关，锁上驾驶室门。4.桥式起重机必须装设可靠灵敏的安全装置。一般设有缓冲器、限位器(行程限位器、起升限位器)、起重限制器、防风夹轨钳等。5.起重机所有带电部分的外壳，应可靠接地，以免发生操作人员的意外触电事故。小车轨道不是焊接在主梁上时，亦应采取焊接接地，降变压器应按规定在低压侧接地。6.桥式起重机在下列情况下不得起吊：(1)无人指挥或指挥信号不正确。(2)行车设备有缺陷或安全装置失灵。(3)X负荷起吊或设备质量不清楚。(4)人站在起吊物上或起吊物下，用吊车挂钩吊人。 18世纪中后期，英国瓦特革新和发明蒸汽机之后，为起重机器提供了动力条件。1805年，格兰工程师伦尼为伦敦船厂制作了X一批蒸汽X重机。1846年，英国的阿姆斯特朗把新堡船厂的一台蒸汽X重机改为水力起重机。凸轮轴轴承通常是压力润滑的，如果间隙过大，过量的机油会漏失。漏失的机油会浸泡气门导管和气门杆处，造成机油消耗增加。4、检查并试验各限位开关是否灵敏，照明设备是否齐全良好。 起重机运行机构的驱动方式可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。?2：采用驾驶室操作方式：是通过凸轮控制器或联动台由驾驶员控制起重机。使用时必须持有操作证人员爬上起重机驾驶室操作，起重机下专有辅助人员挂绳、指挥。 作业时驾驶员必须通过地面的指挥人员手势来操作，如果存在视角盲区或指挥失当驾驶员误解意思等将会产生操作错误，具有比较大的危险潜伏性。(3)手动梁式起重机的种类：有手动单梁起重机、手动单梁悬挂起重机、手动双梁起重机3种。（4）零部件标准化、系列化、通用化。由于起重机在不同的场合使用，其预期寿命、工作要求、起吊荷重、使用频率等都有很大的区别，为经济成本考量和安全可靠使用必须对起重机加以分类，以确保设计结果满足使用要求。 起重机械设备安装完毕后，要及时报检，未见合格检测报告，设备不能投入使用。加强节点管理。从企业合同签约开始，延伸到安装拆卸方案制定、安拆过程的监督、设备的维修保养、人员的培训教育和持证上岗等方面，都要制定完整的、操作性强的规章制度、工作流程，加强各个节点管理，环环相扣，使整体工作步入良性循环的有序状态。如果活塞销磨损或装配不当，在压力下流向活塞销的机油，将被甩到气缸壁上，而活塞环无法将多余的机油刮除。这不仅导致直接的机油过度损耗，而且形成的积碳还会堵塞油路，导致活塞环卡死。1)主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。门式起重机技术参数有哪些产品X势： CD1 / MD1型电动葫芦是提高劳动效率、改善劳动条件的必备机械，其产品X势有：(1)无人指挥或指挥信号不正确。7、水泵损坏，电扇叶片装反或变形，风圈损坏。
现在的起重行业竞争非常激烈，质量已成为企业竞争胜出的主要因素，其生产过程又是决定质量好坏的重要因素。客户在选购单梁起重机时一定要谨慎一点，不仅要关注质量问题还需要注意其他方面的问题，例如：
1、 型号：随着电动单梁起重机的需求越来越大，我们在购买起重机的过程中所关注的问题也越来越多，像外观、质量、自重、型号等等；一般来说在选择的时候型号是比较重要的，不同的品种所体现出来的产品型号也是不同的，一般来说越是工作X别越高的就越是比较难配，但并不是说配不到，我公司单梁起重机型号非常齐全，一定可以满足客户的需求。
2、规格：在对其进行选择的过程中对于产品的规格也是比较重要的，尤其是在选择机械产品的过程中是比较需要对其进行认真，仔细考虑的，一定要符合现场使用条件。(5)光线阴暗，视物不清。(6)起吊物有尖锐棱角或斜拉斜提，没有采取安全措施。起重设备的维修保养及后续注意事项(1)起重设备的保养工作应日常进行，保证起重机的正常工作。(2)对于使用中出现故障不能正常使用的起重机应立即停工进行修理，严禁带病工作。起重机的维修要找X修理人员进行维修，严禁非X修理人员修理设备，以防留下隐患。对进行过修理的起重机在使用前还应进行检测，检测合格方可投入正常作业施工，对检测不合格的起重机应重新进行维修，维修后应重新验收。维修后不经检测验收的起重机不能投入施工作业。(3)施工中的起重机应定期进行检查、验收，对出现钢丝绳老化、破损，吊钩保险损坏，设备性能不稳定等情况应及时维修和更换。对检测达不到安全使用要求的设备予以清退。起重机简介起重机(英文：Crane)，指用吊钩或其他取物装置吊挂重物，在空间进行升降与运移等循环性作业的机械。起重机有很多分类，“吊车”、“塔吊”、“天车”、“行车”等俗称指的就是起重机中的一类或几类。按结构可分为桥架型起重机、缆索型起重机和臂架型起重机三大类，按取物装置可分为吊钩起重机、抓斗起重机、电磁起重机等十五类，按照移动方式可分为固定式起重机、爬升式起重机、便移式起重机、径向回转起重机、行走式起重机五大类，按照驱动方式可分为手动起重机、电动起重机、液压起重机三类。还有按照回转能力、支承方式、操作方式等来分类的。4、根据起重机安全工作的重要性，为了使起重机投入使用后能满足各种负荷的作业要求，就必须按规定对起重机进行空载、满载、X载的试验。而这些试验必须在起重机机构的运行状态或特定的静止状态中进行。这就要求在起重机安装后进行负荷试验后才可移交使用。3.检查所有电气部位的绝缘情况是否良好，各限位开关及其安全设施是否齐全，接线是否正确，电气元件的动作是否准确可靠。1 典型事故和原因c.吊钩装置：吊钩采用20钢模锻制成，并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳相连接，使吊钩运转自如。 起重机是按类分，分有门式起重机及桥式起重机等。实际上，日常所说的“龙门吊”就是门式起重机，它是桥式起重机的一种变形。可用于室外货物场、料场货、散货等进行装卸作业的工地。门式起重机名字来源于它外形金属结构部分像门形，在承载主梁下安装着两条支脚，能在地面轨道上行走。该起重机有场地利用率高、作业面积大、适应性X越、通用性较强等X点，所以被广泛用于港口货场装卸货物。门式起重机是一种非常实用且很方便的起重机，但是在使用的过程中需要注意很多，在日常的时候一定要注意机器的保养，正确的保养就会增加它的使用寿命，具体保养介绍如下：起重机(英文：Crane)，指用吊钩或其他取物装置吊挂重物，在空间进行升降与运移等循环性作业的机械。起重机有很多分类，“吊车”、“塔吊”、“天车”、“行车”等俗称指的就是起重机中的一类或几类。按结构可分为桥架型起重机、缆索型起重机和臂架型起重机三大类，按取物装置可分为吊钩起重机、抓斗起重机、电磁起重机等十五类，按照移动方式可分为固定式起重机、爬升式起重机、便移式起重机、径向回转起重机、行走式起重机五大类，按照驱动方式可分为手动起重机、电动起重机、液压起重机三类。还有按照回转能力、支承方式、操作方式等来分类的。3、变形:液压阀零件在加工过程中残留的应力和使用过程中外载荷应力X过零件材料的强度时，零件产生变形，不能完成规定功能。1、起重量限制器架桥机架梁时的流程介绍3、同样的条件，空载状态下能省多少，这三种状态下哪个省的更多?单梁起重机的大车运行机构加装变频器，无极调速,运行平稳,定位准确，操作舒适。按主梁形式分类：卷扬机装在车架上部，是小车的提升机构，每个卷扬机配有一组定滑轮和一组动滑轮组成，定滑轮固定在车架上，动滑轮通过钢丝绳悬挂在小车下部，绳的末端缠绕在卷扬机的绳筒上，卷扬机工作时，钢丝绳牵动滑轮组作上升或下降运动，从而实现被吊物件的提升或降落。
起重机使用遥控器这一技术已经在行业中遥遥X。起重机遥控器是利用无线电输对工业机械进行远距离操作控制或远程控制的一种装置，起重机遥控器是由无线发射电路板制成的发射装置来控制工业机械的运作。起重机的遥控控制采用双速度按钮控制，遥控接收器安装在电气控制箱内，通过遥控器发射信号，接收器接受信号的控制方式去驱动机构的运行。
由于起重机械遥控控制方式视野化比较开阔，操作方便的X点，为多数用户青睐。这样一来，由于操作者可以X立完成从而避免了由于指挥不当引起和沟通有误而造成不必要的事故。这样一来，由于操作者可以X立完成从而避免了由于指挥不当引起的误解和沟通有误而造成的不必要的事故，更直观看清被吊物品。
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。起重机械的具体分类1.按起重性质可分为：简单起重机具：如千斤顶(齿条、螺旋、液压)、滑轮组、葫芦(手动、电动)、卷扬机(手动、电动、液动)、悬挂单轨等;起重机：机电工程常用的起重机有流动式起重机、塔式起重机、桅杆式起重机。2.按结构形式可分为：桥架式(桥式起重机、门式起重机);缆索式;臂架式(自行式、塔式、门座式、铁路式、浮船式、栀杆式起重机)。起重机械四大机构（1）起升机构，是用来实现物料的垂直升降的机构，是任何起重机械不可缺少的部分，因而是起重机X主要、X基本的机构。（2）运行机构，是通过起重机或起重小车运行来实现水平搬运物料的机构，有无轨运行和有轨运行之分，按其驱动方式不同分为自行式和牵引式两种。（3）变幅机构，是臂架起重机特有的工作机构。变幅机构通过改变臂架的长度和仰角来改变作业幅度。（4）旋转机构，是使臂架绕着起重机的垂直轴线作回转运动，在环形空间运移动物料。起重机通过某一机构的单X运动或多机构的组合运动，来达到搬运物料的目的。6.电器部分：西门子或施耐德电器。2)?单主梁桥机设置防倾覆安全钩，保证小车不倾覆，保证维修工作安全。2.必须是具有X资质的生产厂家生产的产品；产品出厂时，应当附有安全技术规范要求的设计文件、产品质量合格证明、安装及使用维修说明、监督检验证明等文件；1.变频不是到处可以省电，有不少场合用变频并不一定能省电。 3.需要在较大的范围内运行,活动空间较大,一旦造成事故,影响的面积也较大。当然，微型起重机本身具有的低沉本、无投资风险等特性，也是市场及用户接受的重要原因。实际上，随着加快推进城市化、建设轨道网络交通等各项X战略、项目工程的推出与实施，专家认为，在未来五年的国内市场，微型起重机或将迎来大规模发展。 抓斗诞生与发展大大提高了生产效率，例如：30年前中国，码头装卸矿粉，船仓里用12~16个工人，每人一把铁锹，二个人一组，每组拿个大皮网络，一锹一锹往大皮网络里锹矿粉，一个网络X多能网4吨货。网络锹满后，再用起重机吊起来。一个船仓8小时X多只能干200吨货。而现在大型卸船机卸矿，每小时就能卸二千多吨矿，大大提供了生产效率。起重机的操作，只应由下述人员进行：10）查看制动轮，其工作外表高低不平度不该X越1.5mm，制动轮不该有裂纹，其径向圆跳动应小于0.3mm。(5)左、右托架与导向轮支架连接的4个孔的相互位置有误差。如在天车梁上作业，事先与天车司机联系确认不够或因天车司机忙中出错的误操作，由于未采取挂警示旗、、设车档等措施，致使天车突然出现，施工人员躲避不及发生意外。梁式型起重机2012年我国起重机市场发展趋势分析9、非标卷扬机1.起重机是挖掘机，货种是原木，品名就是：液压木材抓斗。c、安全运行要求。二、桥式起重机的光滑(7)支重轮加工时，滚道轴向尺寸过小，使其与履带的间隙小于导向轮与履带的间隙，引起“啃轨”。
