上海威励金属集团有限公司
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NS111 板材 镍铬钼合金
上海威励集团以客户为导向，全力为客户提供X质NS111 服务和解决方案，注重产品数据、材料选用、机加工数据、砂轮选择、焊接推荐、热处理推荐，所以我们的产品和服务足以满足不同客户的个性需求。上海威励集团的企业目标和北ji星一样明确，创造长期价值，NS111 很多客户已经成为威励忠实的合作伙伴。
NS111
牌号①: NS111
C (％): ≤0.10
Cr (％): 19.0～23.0
Ni (％): 30.0～35.0
Mo (％): —
Co (％): —
Cu (％): ≤0.75
Al (％): 0.15～0.60
Ti (％): 0.15～0.60
Fe (％): 余量
Si (％): ≤1.00
Mn (％): ≤1.50
P (％): ≤0.030
S (％): ≤0.015
(％): —
NS111运输工业：目前，内燃机车或汽车等民用运输工具使用的涡轮增加器选用的是细晶等轴晶高温合金叶片。内燃机机车主要是北车集团生产。在战车X域，目前世界上只有美国将燃气轮机作为主战tanke动力，美国M1型系列tanke均装配了小型燃气轮机作为动力，效率高。启动快、马力大[6]。
生产工艺：冶炼方面：为了获得更纯净化的钢水，减低气体含量与有害元素含量；同时由于部分合金中有易yang化元素如Al，Ti等存在，非真空方式冶炼难以控制；更是为了获得更好的热塑性，镍基耐热合金，通常采用真空感应炉熔炼，甚至用真空感应冶炼加真空自耗炉或电渣炉重熔方式进行生产。NS111变形方面：采用锻造、轧制工艺，对于热塑性差的合金甚至采用挤压开坯后轧制或用软钢(或不锈钢)包套直接挤压工艺。NS111变形的目的是为了破碎铸造组织，X化微观组织结构。NS111铸造方面：通常用真空感应炉熔炼母合金保证成分与控制气体与杂质含量，并用真空重熔-精密铸造法制成零件。NS111热处理方面：变形合金和部分铸造合金需进行热处理，包括固溶处理、中间处理和时效处理，以Udmet500合金为例，它的热处理制度分为四段：固溶处理，1175℃，2小时，空冷；中间处理，1080℃，4小时，空冷；一次时效处理，843℃，24小时，空冷；二次时效处理，760℃，16小时，空冷。NS111以获得所要求的组织状态和良好的综合性能。NS111
