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1.4704 怎么热处理
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X45SiCr4阀门钢_ X45SiCr4_DIN 1.4704_X45SiCr4德国不锈耐热钢
名称：阀门钢
材料号：1.4704
牌号：X45SiCr4
标准：SEW 490
●X45SiCr4特性及应用：
X45SiCr4不锈钢，德国DIN标准阀门钢钢号。
●X45SiCr4化学成分：
碳 C：0.40~0.50
硅 Si：3.50~4.50
锰 Mn：≤1.00
磷 P：≤0.045
硫 S：≤0.030
铬 Cr：2.50~3.00
1.4704 不锈钢的表面状态⒈热轧1U热轧,未热处理,未除yang化皮，覆盖轧制yang化皮。这种试验灵敏性差，而且耗时。具体说是把含C：0.02%以下、N：0.02%以下、Cr：11%以上小于17%、适当含量的Si、Mn、P、S、Al、Ni，而且满足12≤CrMo1.5Si≤17、1≤Ni30(CN)0.5(MnCu)≤4、Cr0.5(NiCu)3.3Mo≥16.0、0.006≤CN≤0.030的不锈钢板加热到850。重要的是不要将海水暴露在不锈钢管中。如果厚度过大，钢板过重，不仅增加钢板的成本，而且也会给操作上带来不必耍的困难。L是典型的奥氏体不锈钢。
切屑和工件所吸收的热量就越少，1.4704并且切削刀具上积聚的热量就更多，1.4704这使得刀具非常容易磨损。经过实验室敏化（热处理）后，1.4704可以在暴露于海水的316不锈钢管中检测到晶间腐蚀。使用低碳316L（例如1.4404或1.4432）应避免在焊接结构中产生额外的腐蚀风险。表面光滑的焊接质量和精加工是316不锈钢管在海水中成功应用的关键。例如实际氯含量和其他。光滑，1.4704清洁，1.4704平整和精加工的焊接有助于提高钢的耐腐蚀性。在汽车工业中使用的主要排气管是不锈钢管系统，1.4704以及大多数铁素体不锈钢。来自汽车发动机的废气通过废气进气管，1.4704前管，1.4704软管，1.4704转换器和中心管终从消声器流出。排气系统常用钢409L，1.4704436L等。汽车消声器主要使用不锈钢焊接。
