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C1720 H铍铜带 高压紫铜管
C1720 H铍铜带 H62化学成份：铜Cu：60.5～63.5锌Zn：余量铅Pb：≤0.08铅Pb：≤0.08硼P：≤0.01铁Fe：≤0.15铍Sb：≤0.005铋Bi：≤0.002注：≤0.5(杂质)力学性能：抗拉强度：≥315伸长率：≥30热加工温度650～850℃退火温度600～700℃内应力的低温退火温度270～300℃。
C1720 H铍铜带
H3130 C1720化学成分(wt%)
Be 1.80-2.00
Ni+Co 0.20min.
Ni+Co+Fe 0.6max.
Cu+Be+Ni+Co+Fe 99.5min.
执行标准:JIS H3130 C1720 P.R
主要特点：高强度、耐疲劳性、高导电性、耐磨损性 、非磁性
C1720 H铍铜带由于良好的耐海水腐蚀性能，许多铜合金，如:铝青铜，锰青铜，铝黄铜，炮铜，白钢以及镍铜合金己成为造船的标准材料，一般在军舰和商船的自重中，铜和铜合金占2-3%，飞机的航行离不开铜，例如:飞机中的配线。液压，冷却和气动系统需使用铜材，轴承保持器和起落架轴承采用铝青铜管材，导航仪表应用抗磁钢合金，众多仪表中使用破铜弹性元件等等，铁路的电气化对铜和铜合金的需要量很大，每公里的架空导线需用2，吨以上的异型铜线。为了提高它的强度，往往加入少量的铜或银，此外，列车上的电机，整流器，以及控制，制动，电气和信，号系统等都要依靠铜和铜合金来工作，真诚欢迎各界新老顾客朋友们随时来电咨询了解和洽商业务，我们X质的产品。
由于良好的耐海水腐蚀性能，C1720 H铍铜带 许多铜合金，C1720 H铍铜带 如：铝青铜、锰青铜、铝黄铜、炮铜（锡锌青铜）、白钢以及镍铜合金（蒙乃尔合金）己成为造船的标准材料。一般在军舰和商船的自重中，C1720 H铍铜带 铜和铜合金占2～3%。军舰和大部分大型商船的螺旋浆都用铝青铜或黄铜制造。大船的螺旋浆每支重 20～ 25吨。伊丽莎白皇后号和玛丽皇后号航母的螺旋浆每支重达3 5吨。大船沉重的尾轴常用""海jun上将""炮铜，C1720 H铍铜带 舵和螺旋浆的锥形螺栓也用同样材料。引擎和锅炉房内也大量用钢和铜合金。世界上diyi艘核动力商船，C1720 H铍铜带 使用了30吨白铜冷凝管。用铝黄铜管作油罐的大型加热线圈，C1720 H铍铜带 在10万吨X的船上就有12个这种储油罐，C1720 H铍铜带 相应的加热系统规模相当大。船上的电气设备也很复杂，C1720 H铍铜带 发动机、电动机、通讯系统等几乎完全依靠铜和铜合金来工作。大小船只的船舱内经常用钢和铜合金来装饰。甚至木制小船，C1720 H铍铜带 也zui好用钢合金（通常是硅青铜）的螺丝和钉子来固定木结构，C1720 H铍铜带 这种螺丝可以用滚轧大量生产出来。
本信息长期X，C1720 H铍铜带价格会随市场行情变化及材料规格而变动，威励集团报价仅供客户在本消息发布当日起3天内参考，量大可适当X惠。
