智能张拉技术由于智能系统的高精度和稳定性,能完全排除人为因素,X确保预应力张拉施工质量,是目前国内预应力张拉X域X的工艺测力系统精度 1%FS 位移测量精度 02mm双顶对拉不平衡度 20KN无线传输距离 2KM液压。不少桥梁因为预应力施工不合格,提前进行加固。严重的甚至突然垮塌,给造成了巨大的生命财产损失,张拉数据通过通讯接口以无线方式传入梁场信息管理系统。
可以实时显示张拉数据、张拉力曲线及伸长量曲线,同时进行本地记录保存,新的预应力智能张拉系统可使千斤顶张拉完成后卸压,从而钢绞线的张拉力从工具锚更稳定的过渡到工作锚具上。 远程随时随地能观察张拉数据,检查张拉规范性。
规范能到每个项目的张拉情况,有利于做到化、规范化。 张拉施工中对于出现的突然断电、中断时,千斤顶将停止工作确保张拉的性。 施加应力安装在千斤顶内的压力传感有较高的采样,能快速反应实时的油压值,因此能够实现张拉施工中梁体两端预应力张拉值的控制,将误差范围由张拉的±15%缩小到±1%; 测量伸长量千斤顶上的位移传感器,伴随在千斤顶的迁移,实时的读取张拉伸长量。
张拉规范采用程序智能化控制,不受人为、因素影响;停顿点、加载速率、持荷时间等张拉要素符合桥梁设计和施工规范要求; 确保稳定张拉力。摩阻转向,使工作夹片始终处于小摩阻状态。工具夹片始终处于静力受压状态,技术参数传感器测量和显示精度载荷值取,张拉控制精度张拉中两端张拉力控制误差不X过5KN,张拉力采集使用05%精度压力传感器采集张拉油顶压力,油箱容量150L产品信息名称

预应力智能张拉是指不依靠工人手动控制,而是利用计算机智能控制技术,通过仪器自动操作,完成钢绞线的张拉施工。 在如今的桥梁道路建设中,预应力施工被广泛应用,其中张拉这一关键步骤,其施工质量的X良,会直接影响结构的稳定性,但是传统张拉施工,完全依靠施工人员凭经验手动进行操作,误差率很高,无法保证预应力施工质量。不少桥梁因为预应力施工不合格,被迫提前进行加固,
严重的甚至突然垮塌,给社会造成了巨大的生命财产损失。