飞翼车车厢前脸采用冷轧钢板自折弯瓦楞板拼接而成，采用瓦楞板的主要原因是车辆在高速运作时迎面而来的风阻力较大，瓦楞板特有的间隔式导风槽将风阻力分解并分散，X的保证了车辆长期、高速运行中看不见的油耗成本。
中昌牌XZC9350XYK型翼开启厢式半挂车 13米半挂两翼车使用说明：厢体举升操作步骤：1）举升准备，车辆熄火断电，观察场地位置空间是否足以满足侧排举升时所需空间。2）打开侧排或底板位置所有“压紧弹簧板扣”，打开动力单元“总电源控制开关”。3）确保侧排举升位置安全后，操作车厢前脸位置安装的“上下升降开关”，按实际需求展开侧排举升高度，“上下升降开关”左右对应。4）装卸货物完毕后，确保侧排下落空间安全后方可将侧排下降合拢。5）合拢侧排后扣上所有“压紧弹簧板扣”，关闭动力单元“总电源开关”。6）行驶前再次检查确认，排除安全隐患。
正确区别底盘、改装关系：汽车改装是底盘的延伸，目前大小改装厂不计其数，性能及价格参差不齐，底盘品质并不能代表改装厂的品质，所以：“选择正确的才是X好的”。正确判断厂家销售代表：同一品牌及型号产品，为什么有时候价格及质量差距非常大呢？目前市场有一种“挂靠模式”销售，市场竞争和利润驱动，很多订单流向了小厂代工，特别是危险品底盘在小厂改装，不是原厂改装的，底盘厂家一律不予保修，整车售后服务都没有了。
翼展车整车厢体侧翼外饰可选用轻量化材质的铝波纹板、铝平板及彩钢板，也可选用集装箱形式所有的铁瓦楞板（铁瓦楞板厢体无内饰）。侧翼内饰镀锌板，中间为矩形型材拼接骨架填充泡沫板。厢体侧翼可选装整体式侧板或带下栏板式翼板。
两翼车常规配置：1、中昌牌XZC9350XYK型翼开启厢式半挂车 13米半挂两翼车外饰铝波纹板或铝平板，内饰镀锌板；2、厢体下端可以选装活动栏板，底部装有卧环，便于固定货物；3、电液一体化举升装置由一个动力单元控制电钮控制举升翼可举升近90度；
两翼开启厢式车整车底盘选用各大二类载货汽车厂家X质国五排放车型，其品牌有东风天锦、东风天龙、东风柳汽、福田驭铃、福田时代、江淮格尔发等等，该车型完全符合翼开启厢式车改装要求，出示翼开启厢式运输车正规合格证而非用厢式运输车套翼开启厢式车，X的避免了改装后给客户带来不必要的上户麻烦。
襄阳丰锦X汽车有限公司
销售经理：刘杰
购车电话：13042806688
企业主页：http://www.hbxyzyc.com
欢迎来厂实地考察或致电联系，选购我厂爆破车、危货车、危爆车、危化车！
中昌牌XZC9350XYK型翼开启厢式半挂车 13米半挂两翼车启闭自如，无卡滞现象。两翼开启角度为60°～90°。全程连续开启或关闭的时间小于20s。启闭时纵向下边沿的斜度小 于2％。翼开启5000次可靠性试验后，关键零件不损坏。
翼开启厢式车质量保证：厢体在正常使用情况下，从购买之日起，一年内且行驶里程不X过25000km的情况下，车厢确因制造质量不良而造成的不能正常工作，我公司免费为您维修（不包括易损件）。底盘部分由底盘厂家为你服务。我公司保留有对翼开启厢式车局部结构改进、完善和技术数据修改的权利。
翼开启双翼车整车设计X特，结构合理，外形美观，各类性能指标均达到同类产品X水平，并有防雨、防尘、防晒、防盗、耐腐蚀等X点。翼开启厢式车主要可用于汽车配件，纸张、家电、衣物、化工、饮料、食品、包装箱等物品的运输和配送。
翼开启厢式半挂车是一种能适应现代物流发展需要的新型运输车型，有着广阔的市场前景。其主要特点是装卸效率高。翼开启厢式车采用全电动液压系统，其两侧可X立举升也可以同时举升。翼开启厢式车液压系统操作灵活、工作平稳，无卡死或爬行现象，操作 手柄或按钮处有指示标记。
【整车技术参数】 |
产品商标 | 中昌牌 | 公告批次 | 292 |
产品名称 | 翼开启厢式半挂车 | 产品型号 | XZC9350XYK |
总质量(Kg) | 34990 | 鞍座X大载质量(Kg) | 16990 |
额定载质量(Kg) | 26490 | 外形尺寸(mm) | 13000×2550×3980 |
整备质量(Kg) | 8500 | 货厢尺寸(mm) | 12700×2450×2460 |
接近角/离去角(°) | -/12 | 前悬/后悬(mm) | -/2600 |
轴荷(Kg) | -/18000(二轴组) | X高车速(Km/h) | |
备注 | 厢体顶部封闭,不可开启;两侧翼板均可整体90°开启,侧翼板可为上下两段式,上部与顶翼板连接,下部为栏板,或侧翼板为整体式下部无栏板;侧翼板可为上下两段式,上段为瓦楞板结构,下段为栏板.ABS系统生产厂家:广州市科密汽车制动技术开发有限公司,型号CM 2XL-4S/2K(4S/2M);防护材料均为Q235,连接方式均为焊接;后部防护装置的断面尺寸为120毫米×50毫米,离地高度为480毫米。 |
【整车其他参数】 |
轴数 | 2 | 轮胎数 | 8 |
轴距 (mm) | 7930+1320 |
轮胎规格 | 11.00-20 16PR,11.00R20 14PR,12R22.5 14PR |
钢板弹簧片数 | -/8/8 | 前轮距(mm) | 1840 |
燃料种类 | | 后轮距(mm) | 1840 |
中昌牌XZC9350XYK型翼开启厢式半挂车 13米半挂两翼车装卸对比：目前国内物流业装卸采用人工方式为主，依照装配一个9.6米厢车为例，4个劳动工人至少要花费2个小时，单台装卸工时在8个小时以上，而采用翼开启式车厢则只需2个工人配合叉车花费0.5个小时，单台装卸只需1个小时。从单车装卸效率上整车提高7个小时。通过此一改变，使物流企业在合理发挥物流设备的利用效率上，单产大大提高，从而使物流企业综合装备投入减少，总体收益也会大大提高。
两翼厢式车车厢应具有良好的防雨密封性能。在与侧壁成45°、降雨量为5～7mm／min，历时30min的人工降雨条件下，翼、前后壁、后门、栏板边沿处不应漏水。其他部位不允许有渗漏现象。（注：漏，指形成滴水或流水，或滴水和流水同时出现。渗，指有水迹但未形成水滴或流水。无渗、漏指不见任何水迹。）
