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120吨行吊订做,80吨航车订做,2t室内行吊操纵室采用闭式(或开式)操纵室悬挂在桥架下,内设电器设备及控制台供机操纵。2、起升机构起升机构安装在小车架上,由电动机通过齿轮联轴器、传动轴传递给减速机,再由减速机低速轴带动缠绕有钢丝绳的卷筒,只要控制电动机的正反转,可实现吊钩的升降,为工作及随时起制动,减速机高速轴上装有制动器,制动轮材质为45钢或ZG340-640钢,表面热处理硬度为45~55HRC。卷筒一端的轴承座上装有起升高度限位器(图1),额定起重量大于10吨的门式起重机(维修起重机除外)应加装X载器。3、运行机构(1)小车运行机构(图2)小车运行机构是由电动机通过齿轮联轴器传递给减速机,再由减速机低速轴通过齿轮联轴器以集中驱动的联接车轮。电动机的另一端装有制动器以起重小车的正常运行和停止。
表清晰地規劃著每天的作人數、位置、任、難點他隨身帶著的施工圖紙上,標注著各種顏色、不同風險等級的措施和注意事項“作為黨員干部,我不鬆勁兒,大家伙才更有干勁任重,時間緊,守在這裡,我才放心”蔣陳忠一直力行自己說過的話140多名電力施工人員輪番作,新建39座電纜工井分組同時工,,122個工井,途經15家企、穿過9條道路,簡易排管3公裡、頂管9處,臨時箱變及用戶站的位置和外線通道路徑怎麼變動,哪些是協調的重點、難點,蔣陳忠都了然於心,仔細盤算,日子始以小時。
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