
行吊横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥,所以又称“天车”或者“行车”。6.5停机时,确认提梁机已经停止工作,晚上还要确认所有人员已经撤离现场。然后切断供电开关,并降至怠速,空载5分钟再关闭柴油机。如何选择的起重机 购买起重机也需要有所选择。而且这种选择不同于起重机用户心目中简单的一般性的选择——我要吊两吨的重物,就购买两吨的起重机;我要吊五吨的重物,就购买五吨的起重机;依次类推。其实,这还要根据你所吊载的物品的具体情况与你具体的使用情况而定,从而选择适合你吊载的起重机。 对于起重机的选择,要遵循一个基本的道理——俗话说的“一分价钱一分货”。好的起重机价格肯定相对较高;价格低的起重机肯定相对较差。天底下没有免费的午餐,同样,天底下也没有免费保障。用户可以据此再根据自己的使用情况与所吊重物的实际情况来选择的起重机。下面,我就根据我多年从事起重机业务的,就对于一个企业如何选择的起重机作出几点简要的阐述,供广大起重机用户参考。1、吊载量大,使用。如预制厂。预制厂是对起重机的依赖性大的工厂之一。在生产期间,起重机的工作几乎没有间歇!像此类厂矿好使用高的起重机。虽然价格贵些,但持久耐用,又安全,能保证你的生产价格低廉的产品好谨慎考虑。因为他们往往为了成本而忽视了产品的,甚至根本将产品的置之度外。使用价格低与市场价格的起重机,一年左右就要大修,而且此后要的修,影响生产与装卸,甚至影响到企业的声誉。2、吊载量大,但使用不——三五日才吊载一次。此种使用情况可选用民营企业中口碑的企业的产品,因为起重机使用寿命的长短关键的就取决于吊载量的大小与使用的,特别是使用的。吊载量虽大,但使用少,再一般的起重机也可以经得起这个考验。3、吊载量小,使用也不。如果这样,可以把价钱作为重要的考虑因素,哪种起重机价格便宜就买哪一种,这样即能保障使用的同时又能节约生产成本。但这种选择只限于吊载量小的情况下。4、吊载量小,但使用很。可根据企业当时的财政状况作预算。财政状况好,可选择价位高、好的产品;财政状况较差,可根据“X2条”中所说的选营企业中口碑的企业的产品。切忌:即便财力不足,也不要只讲价格,因为起重机忌使用,不然“价廉质劣”的起重机一段时间后“搁车”了,让你得不偿失。5、如果你的吊载量很大,且吊的都是贵重物品,使用又高,那你就千万不要在乎价格,保证!起重机的规范化的生产(1)传动系各部件技术状态变差;5.对电动葫芦要定期检查、维修、,使设备随时处于良好状态,严禁带病作业。1.载荷器的主要技术要求 吊钩门式起重机适用于车站、码头、工矿企业及物资部门的货场和露天仓库,装卸、搬运各种成件物品。抓斗门式起重机适用于煤、矿石、砂等各种散状物料的搬运。电磁门式起重机适用于冶金厂、机械厂装卸搬运钢材、铁块、废钢铁、铁屑等物料。两用及三用门式起重机用于物料经常变化的。④、对行车轨道进行测量,应达到底5G325要求。(4)、X悬臂3.5~15m。(8)操纵控制器时,必须按档次举行。要连结被起吊物件安稳,吊钩转动时不容许起升,防备钢丝绳跳槽。2. 检查制动器的性能、状况。制动器是起重吊车上重要的部件,直接影响各机构运动的准确性和可靠性。因此,要认真检查起升与变幅两机构制动器的状况,观察制动闸瓦的开度及元件刹车皮的磨损情况。带式制动器要注意检查其制动带的钢背衬有无裂纹,制动器的传动是否灵活,刹车架是否完好和主弹簧和辅助弹簧的弹性是否符合要求。(1)汽车起重机、建筑起重机的工作原理是杠杆原理。钢丝绳防腐措施一般有涂油和镀层两种。与普通LDA型电动单梁起重机相比,该型产品具有两个运行的电动葫芦,这两个电动葫芦既可以各自完成工件的起吊工作,又可以互相配合完成大工件的翻转,同时,每个操作手柄都可以控制共用的大车运行机构,而价格比普通LDA型电动单梁起重机仅有少量,因而,是一种经济实惠的新型起重机械。1、起吊小车采用上、下小车,物件的空中翻身,适合船厂造船用;本产品不易在易燃、易爆的介质中或具有很大湿度腐蚀性气体的场所工作。也不适用于吊运熔化的金属、有毒物和易燃物的工作。(二)设备交付使用后的日常:日常应由设备操作司机或使用单位专职人员负责,安装维保单位对日常内容负有和检查的义务。日常主要内容科概括为“十字作业法”:清洁、紧固、、、防腐。每天班前、班末10~30分钟,巡视设备各部分、各部位是否正常,按规定加油,注意机械运转声音是否正常,做好清洁工作和交工作,以达到设备外观整洁,运转正常之目的,日常记录和交记录要制成固定表格,并作为档案。五、经济效益与推广应用
天吊柱架,天车品牌,甘肃行吊的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围广、数量多的一种起重机械。
桥式起重机应用:桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现实现生产机械化、自动化得重要工具和设备。
所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均广泛的运用。
桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称天车。 在近年来我国的起重行业的蓬展,对于起重机的技术的生产是更加的搞得要求和规范化的,在相应的法律法规上可以明确清晰的知道现今我国对于起重机的设计生产有相应的化的规定。在一定的设计、制造、安装、等方面开始X化是规定。在一定的范围内遵守相应的规则。对于现在的发展上不少的的部门对相应的违规的起重机进行拆除工作。 现今的起重机的行业上慢慢实现起重运输、机械设备、金属构件的X化、批量化和规模化生产,着力做强做大起重机产业。在现今的的起重机的行业上的发展开始生产设备齐全,技术生产力X。的起重机市场凭借多年生产,不断采用新技术、新工艺、新材料,产品各项技术指标达到国内同水平。在现在的的市场上的产品规格齐全、、安全可靠、方便快捷, 广泛用于厂房,工业安装、设备检修、物业、仓库、、、港口、车站、加油站、体育场、博物馆、展览馆等许多行业和场院所。 对于这样的X化的生产的发展给起重机的行业带动更好的发展,同时在更多的行业的带动下我国的起重机开始涉足各行各业,开始慢慢的细分不同的市场,在激烈竞争的市场国的起重机也是登上的舞台,并将是带X起重机械的发展方向。在近年的技术发展中还吸引外国大公司参与科研,以发展本国工业。还在全搜集X技术。因此,在科技X域很快X过,并与齐肩。此举也打破了高新技术只能在美国这样条件下的才能发展的神话。在现在的人们逐渐对于安全和健康加以。然而在近几年的对于机械的安全的发展中开始对机械化生产的安全问题也日益受到人们的广泛。然而机械化的化是不可避免的。起重机市场向大型化发展 起重机是应用X域广的设备之一,发电厂、X、码头、、桥梁、建筑等行业需求巨大。在这些大型项目对起重机的大量需求下,国内起重市场加速了向大型化发展的势头。 通过变频调速对重物下降时电机制动再生的电能,采取由变频器直流回路内接入制动电阻消耗掉的,把运动中的大、小车和吊钩迅速而准确地将转速降为0。对于吊钩,常常需要重物在半空中停留一段时间(如重物在空中平移时),而变频调速虽然能使重物停住,但因容易受到外界因素的(如平移时常出现断电),可靠性差。因此,还必须同时采取电磁制动器进行机械制动。 在起重机市场增长的情况下,企业着力点各有不同。现阶段市场仍以汽车起重机为主导产品,以大吨为科研方向。大型企业纷纷加大科研力度,大力发展大吨位起重机,因为大吨位是以技术为导向的,没有科研能力就没有发言权。强大的自主创新能力打破垄断、引X行业发展的系列产品,业内人士指出,千吨起重机的面世,标志着汽车起重机的研发和制造水平已具备与起重机制造商在X范围内同台竞技的能力。液压要定期检查液压管路及散热器是否渗漏,风扇是否工作正常,液压油数量及是否符合要求;要定期清理液压油箱,内部污染,保持液压油箱的散热能力;要注意使用同牌号的液压油,要及时更换受污染且达不到正常使用要求的液压油,要定期更换液压油滤芯,以保证液压油管路通畅、油液清洁。 据所知伴随着国外纷纷开始加大基础设施建设,整个国外市场对工程机械的需求不断,许多国外企业将伸向,在众多出口的工程机械中,起重机的比例可谓举足轻重。从国内市场观察,尽管国内市场有需求,但是整个起重机市场呈现出的是大而不强的状况,我国整个工程行业面临核心零部件建设的缺失,起重机行业也不例外。近几年来,我国在起重机的上有了突破,一定程度上了认可,不仅加大了产品的出口量,更是了产品的品牌效应,与工程机械行业其它产品形成相互关联效应,影响力非常显著。减速器:是采用定轴斜齿轮传动机构,齿轮和齿轮轴均经过热处理的合金钢制成,箱体,箱盖由X质铸铁制成,装配严密,密封良好。 尽管核心零部件长期依赖进口是企业目前的选择,但是在起重机某些X域我国企业已经取得了一定的突破,单从市场规模上看,我国起重机的主要市场在中小吨位,大吨位目前仍以技术导向为主。随着技术研发的进一步深入,节能环保或成为重要性能指标,而我国产品需时刻把握这些因素,才不至于被激流的市场所淘汰。3、松开电动小车螺母,把小车轮子部分夹在工字钢上,拧紧螺栓;4、两台门机的起重小车可四点起吊三点平衡受力的要求,落梁时能够准确定位。更好的保护混凝土梁在起吊中因为受力不均造成混凝土梁的。双梁吊钩桥式起重机的配置及工作特点
天吊柱架,天车品牌,甘肃行吊广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易粱桥式起重机和冶金X桥式起重机三种。普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。 起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器,带动卷筒转动,使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下,以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架,通常为焊接结构。双梁吊钩桥式起重机的常规配置: 采用司机室操纵,司机室分开式和闭式两种。各机构采用绕线式其中机电,电阻调速。本机型不推荐用于有防爆、绝缘要求的工作。 双梁吊钩桥式起重机适用于机械加工与装配车间、金属结构车间、机械维修车间、冶金与铸造车间以及种类仓库的吊运工作等。它依靠沿厂房轨道方向的纵向,小车的横向和吊钩的升降运动来进行工作。可选择的其他配置:1:地表有线操纵,便于运用和控制;2:控制器采用联动控制台,是司机室较为紧凑、操纵方便;3:调速制动有变极调速、反接制动、能耗制动等。变极调速:采用双速调集,完成快慢速的转换,但电机本钱较高。反接制动:本钱较低,易于检修,但对机结构成的冲击较大;能耗制动:功能,节能,但其本钱较高,线路较为复杂,不易检修;变频调速:可完成有X或无X调速,节能效果和运用功能较佳,但需采用变频电机及变频器,其本钱较为昂贵,零碎降温请求高;双梁吊钩桥式起重机的工作特点: 双梁吊钩起重机依靠沿房轨道方向的纵向,小车的横向和吊钩的升降运动来进行工作。双梁吊钩起重机起重量用分数形式来表示的,分子为主钩起重量,分母为副钩起重量。本机适用于机械加工与装配车间、金属结构车间、机械维修车间、治金叶铸造车间以及种类仓库的吊运工作等。五、起重机有5t—125t,跨度18m、22m、26m等规格。6.钢丝绳、滑轮或齿轮、齿条的磨损情况和钢丝绳尾端在卷筒固定的状态;1.8提梁机工作之前和之后以及工作中,必须严格遵守关于安全、以及关于整体安全和防止意外事故的所有预防措施和警告。任何疏忽(包括忽视预防措施和警告)都会严重事故。改造后的效果:气缸套穴蚀的根源在于气缸套的振动,而振动强度与气缸套结构强度有关。气缸套的壁厚,可以其结构强度,从而使振动强度。一般认为,当壁厚达到0.08D(D为缸套的直径)以上时,穴蚀现象就很少发生。9.带导向架桥式起重机;双主梁门式起重机供电:起重机简介
起重机运行机构的驱动可分为两大类:一类为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的车轮;另一类为分别驱动、即两边的车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和,驱动装置常采用万向联轴器。 电动双梁吊钩桥式起重机由箱别桥架、大车运行机构、小车运行机构及电气设备等部分组成。各电动机全部采用Y系列,制动器为液压制动器,工作温度-25℃—+40℃,相对温度小于80%,且无易燃,无腐蚀的使用。起重机工作原理及结构组成 起重机通过对控制的操纵,驱动动力装置(电动机或内燃机)将动力能量输入,借助金属结构和工作机构(起升机构、运行机构、变幅机构、行走机构或机构)单X或组动,带动取物装置通过吊、抓、吸、夹、托或其他,在较大空间范围内完成对物料(或设备)的搬运或吊装任务。起重机的金属结构将各工作机构、传动装置、电气装置、电气设备等通过不同的配合、组合、连接,安装调试,组成一个整体,并承载起重机的自重和吊重。 它既是循环工作的机械,也是一种间歇的机械,具有间歇重复工作的特点。在工作中,各工作机构经常处于反复启动、制动和运行的状态。 起重机与其他一般机械的显著区别是庞大、可的金属结构和多机构的组合工作。间歇式的循环作业、起重载荷的不均匀性、各机械运动循环的不一致性、机构负载的不等时性、多人参与的配合作业等特点,又了起重机的作业复杂性、安全隐患多、危险范围大。事故后果严重,因而起重机的安全格外重要。 起重机械主要由驱动装置、工作机构、取物装置、操纵控制、金属结构及安全保护装置等组成。 起重机械由驱动装置、工作机构、取物装置、操纵控制和金属结构组成。通过对控制的操纵,驱动装置将动力能量输入,转变为机械能,再传递给取物装置。取物装置将被搬运无聊与起重机联系起来,通过工作机构单X或组动,完成物料搬运任务。可的金属结构将各组成部分连接成一个整体,并承载起重机的自重和吊重。的取物装置可以减轻工作人员的劳动强度,大大工作效率。防止吊物坠落,保证工作人员的安全和吊物不受损伤是对取物装置安全的基本要求。如何操作桥式起重机 桥式起重机是机械工业、冶金工业和化学工业应用广泛的一种起重机械,在现代工业企业中,是实现生产机械化和自动化、减轻繁重的体力劳动、生产效率的重要设备之一。 它是由桥架、小车、大车运行机构、电气设备四部分组成。主要适用于车站、港口等部门的车间,货厂及仓库底层场所,在固定间内对各种物料进行起重、运输及装卸工作。该起重机操纵全部在司机内完成,所以更加需要操作人员集中精力,安全规范的完成每一次起吊任务。安全操作桥式起重机需注意以下几点:3、抓斗开闭方向有二种,i型为开闭方向与大车运行方向一致;ii型为开闭方向与小车运行方向一致。当选用ii型时须在合同别注明。起重机安装基本⑤导线有无松动及征象;应装:汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、动臂变幅的塔式起重机;(2)附着框安装上塔身中部有水平腹杆处,上下偏移不X过200-300mm,上一个附着架内安装内撑杆。 工作速度V:起重机工作机构在额定载荷下运行的速度。包括起升速度Vq、大车运行速度Vk、小车运行速度Vt、变幅速度Vl和速度ω。对于流动式起重机在道路行驶状态下的工作速度,是用行走速度Vo来描述。当起重机的某一工作机构可以多挡位操作时,一般情况下,载荷越大,工作速度越低。对于臂架式起重机,应控制其速度,防止由于速度太大,吊载产生的离心力起重机倾翻。
起重机运行机构一般只用四个和从动车轮,如果起重量很大,常用车轮的办法来轮压。当车轮X过四个时,必须采用铰接均衡车架装置,使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。
桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成。MG型门式起重机操作:1、工作:单梁桥吊一般应用在跨度较小、起重量较轻的场所,其工作相对来说较小。双梁桥吊应用在跨度大、起重量较重、工作场所较敞亮、工作X别高。且相对单梁来说,双梁桥吊的用途较广。3)该机在桥间转移时可采用运梁车不解体驮运方案,也可经简单解体后直接通过。(2)、传动机构:起升机构、运行机构、回转机构、变幅机构和顶升机构等。作用:在露天工作的起重机,当风力大于6X时能发出并宜有瞬时风速风X的显示能力。在沿海工作的起重机,可定为当风力大于7X时发出。【4】在说明书上写着变速范围60~6Hz,即10:1,那么在6Hz以下就没有输出功率吗?在6Hz以下仍可输出功率,但根据电机温升和起动转矩的大小等条件,低使用取6Hz左右,此时电动机可输出额定转矩而不会引起严重的问题。变频器实际输出(起动)根据机种为0.5~3Hz.桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围广、数量多的一种起重机械。4、失压保护、错相保护。A:操作人员应在规定的安全通道、X站台或扶梯上行走或上下,大车轨道两侧除检修外不得行走。严禁在小车轨道上行走,严禁从一台起重机跨越到另一台起重机上。B:开始起吊前、运行线路的地面有人或落放吊装物时,应鸣铃示警。严禁吊物从人员上方越过。吊车行驶时,吊物离周围物的距离必须大于50cm。停歇作业时,必须将吊物放至地面,不得将吊物悬在空中。C:两台起重机吊运同一重物时,必须统一指挥,每台起重的起重量不得X过其额定起重量的80%。两台桥式起重机在同一轨道上作业时,两机之间距离应大于3m。严禁用一台起重机顶推另一台起重机。D:桥式起重机必须装设可靠灵敏的安全装置。一般设有缓冲器、限位器(行程限位器、起升限位器)、起重器、防风夹轨钳等。E:起重机运行中突然停电时,必须将开关手柄放置到“0”位。吊物未放至地面或索具未脱钩前,操作人员不得离开操作室。F:停止作业后,必须切断电源,锁轨器,锁好门窗。只有做到以上几点,我们才能X的避免事故的发生,实现工业大化!起重机往大型化和X化方向发展
主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道,供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。
箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式,主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成,小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上,它的结构简单,制造方便,适于成批生产,但自重较大。
偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成,小车钢轨布置在主腹板上方,箱的短加劲板可以省去,其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁,自重较小,但制造较复杂。
四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构,在上水平桁架表面一般铺有走台板,自重轻,刚度大,但与其他结构相比,外形尺寸大,制造较复杂,疲劳强度较低,已较少生产。 改革开放以来,国民经济迅速增长,现代化建设的越来越快,对基础设施的投入越来越大,交通、信息、电力等各个方面的基础设施建设的工作进展速度都十分的快。起重机作为主要的起重机械,在基础设施建设中发挥着巨大的作用。基建的发展带动着起重机市场的兴旺繁荣,而起重机的发展也带动着基建事业的发展。我公司认为,在对大型基建事业的规划和工业生产的不断发展的影响下,起重机也呈现出相应的发展趋势,正逐渐往X化和大型化方向发展。 如今工业生产的不拘一格,对起重机的需求也呈现出多样化的特点。X起重机的品种不断推陈出新,以其特有的功能不同客户的使用需要,能在各种生产中发挥大的效应,因此受到广大用户的青睐,市场不断扩大。各种工作需要的起重机不断被研发投入使用,有X、造纸、垃圾处理等X起重机。而有特殊性能的起重机也能各种各样的工作,如防腐、防爆、绝缘起重机等。的铁路、船舶X起重机的性能也不断增强,对的适应性也不断。 由于工程机械装备的技术发展日新月异,大大地了工程建设的效率,而工业生产的规模也越来越大。在生产中,物料的装载和搬运是一大难题,在这方面所支出的费用占成本的很大一部分。为了生产成本,节约人力物力,对大型起重机的需求也逐渐扩大。而对于起重机的起重量要求越来越大,起重速度要求越来越高,就势必对能耗的控制和起重机性能的要求越来越高。作为自动化生产流程里的重要组成部分,操作方面简单,安全性高,性能可靠,容易是对起重机的基本的要求。此外还要考虑到起重机的使用经济性。 我公司认为,起重机的发展趋势还会往X化和大型化方向发展。我国是起重机的生产大国,我国的起重机行业作为一个行业应该起重机发展的脉搏,未来,性能更高、对适应性更强的起重机一定能为工业生产和基础设施建设增添动力。起重机的概论与定义 起重机属于起重机械的一种,是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起,然后水平到降下物品,接着进行反向运动,使取物装置返回原位,以便进行下一次循环。 起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构,大多是由吊挂和绞车组成,也有通过液压升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或起重机的工作位置,一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上,臂架仰起时幅度减小,俯下时幅度增大,分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转,是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨架,主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构,也可为腹板结构,有的可用型钢作为支承梁。 ? 古代灌溉农田用的桔是臂架型起重机的雏形。14世纪,西欧出现了人力和畜力驱动的转动臂架型起重机。19世纪前期,出现了桥式起重机;起重机的重要磨损件如轴、齿轮和吊具等开始采用金属材料制造,并开始采用水力驱动。19世纪后期,蒸汽驱动的起重机逐渐取代了水力驱动的起重机。20世纪20年始,由于电气工业和内燃机工业迅速发展,以电动机或内燃机为动力装置的各种起重机基本形成。 ?起重机的分类: 可分为两大类:一类为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的车轮;另一类为分别驱动、即两边的车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和,驱动装置常采用万向联轴器。性价比高的起重机械(龙门起重机)在“未来” 国内起重机市场急速扩张,龙门起重机的大型化趋势已经成为不可逆转的事实。为了生产成本,节约人力物力,对大型起重机的需求也逐渐扩大。而对于起重机的起重量要求越来越大,起重速度要求越来越高,就势必对能耗的控制和起重机性能的要求越来越高。作为自动化生产流程里的重要组成部分,操作方面简单,安全性高,性能可靠,容易是对起重机的基本的要求,此外,性价比高的起重机械将在未来更有市场。 “十二五”发展规划文件明确提出了“坚持扩大内需战略,保持经济平稳较快发展”的方针,表明已充分认识到单梁起重机内需扩张的巨大潜力,结合的实际,一些民生项目,尤其是房屋桥梁等基础设施的建设,将在未来进一步的加强,对起重机械的需求也会增长。? 从行业自身发展来看,要求“确保装备制造业平稳发展,加快结构,增强自主创新能力,自主化水平,推动产业升X。”目前已经有很多企业在技术上发展成熟,具有在舞台上竞争的X势,2011年起重机行业XX的企业名单中,占据了四席。可以说电动单梁起重机械行业发展良好,实力雄厚。? 从市场开拓上,规划的新兴产业将是起重机械发展的又一个重点X域。尤其是风电行业、海上石油开采等X域,将带动电动单梁起重机械的销量。这种布置的特点是桥式起重机宽度大、轮距大,不但了桥式起重机自身性要求,且了旧厂房,承受轮压小的要求。2、设备开机前检查所有的部件及螺栓的紧固状态良好。1.对桥式起重机桥架起重机的工作时间,工作离开,让别人进入桥式起重机操作室。作用:当小车检修时不能倾翻。3)、保护装置:小车变幅的塔式起重机应安装断绳保护及断轴保护装置,并应符合规范要求; 起重机运行机构一般只用四个和从动车轮,如果起重量很大,常用车轮的办法来轮压。当车轮X过四个时,必须采用铰接均衡车架装置,使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。1、吊钩门式起重机采用箱形双梁焊接结构,增大作业空间并便于运输安装与维修。(4)履带起重机:用履带和地面,可吊重物行驶,适于松散、泥泞地面作业。2、跨度:10.5-31.5m
门式起重机 门式起重机是桥式起重机的一种变形。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场广泛使用。一、双梁抓斗门式起重机适用露天仓库、料场、铁路货站、港口码头等装卸搬运。二、起重机有桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。桥架采用箱型双梁焊接结构,大车运行机构采用分别驱动,全部机构均在操纵室操纵。三、起重机导电形式分为电缆和滑线两种,用户可任选一种。四、本起重机正常使用的应在一25℃~+40℃范围内,24小时内的平均温度不得X过十35℃。其它安装使用的海拔高度不得X过2000米,X过1000米的应对电动机容量进行校核。随着科学技术和计算机技术的进一步发展,现代工程技术正向着实用、可靠、安全、经济以及规范的方向发展。在这样的发展背景下,对门式起重机起升机构的设计也提出了新的要求,实现门式起重机起升机构在安全可靠的基础上的经济性受到了人们越来越多的。门式起重机分类、技术要求、试验及检测规则等内容。本着适用于露天作业的,门式起重机(以下简称起重机),其取物装置为吊钩、抓斗或电磁吸盘(起重电磁铁),或同时用其中二种或三种。?门座式起重机与的起重机结构基本相同,主要将门座式起重机的圆筒体中心位置和门架的中心位置为偏心设计,?圆筒体及其上部的部件相对于门架往臂架机构方向前移,由此等效于将臂架机,构往吊具方向前移了一段距,即加大了臂架机构的变幅范围,因而无需加大臂架机构的长度。空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁,由四片钢板组成一封闭结构,除主腹板为实腹工字形梁外,其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口,形成一个无斜杆的空腹桁架,在上、下水平桁架表面铺有走台板,起重机运行机构及电气设备装在桥架内部,自重较轻,整体刚度大,这在是较为广泛采用的一种型式。龙门起重机类型分类及其相关介绍一、普通龙门起重机: 这种起重机用途广泛,可以搬运各种成件物品和散状物料,起重量在100吨以下,跨度为4~35米。用抓斗的普通门式起重机工作X别较高。二、水电站龙门起重机: 主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80~500吨,跨度较小,为8~16米;起升速度较低,为1~5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运,但一旦使用工作却十分繁重,因此要适当工作X别。三、造船龙门起重机:(7)控制器的零位触点:保护零位启动,防止控制器手柄在工作位置时能够送电启动。使电动机自行运转发生事故。13.桥式起重机上的,必须使用他所应该知道的手势。在很高的高度,可以使用对讲机功率然后,。作用:防止触电。起重作业前必须通过安全检查:普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。L型门式起重机结构简单,制造安装方便,自身小,L型门式起重机的主梁多为偏轨箱形架结构,与双主梁门式起重机想比,整体刚度要弱一些,因此,当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。本机禁止吊运熔化金属及易燃、易爆物品,根据用户要求还可制成单端外伸悬臂式或无悬臂式结构。 本机工作温度为35℃一20℃,电源为三相交流50HZ.380V。五、集装箱叉车
天吊柱架,天车品牌,甘肃行吊主要采用电力驱动,一般是在司机室内操纵,也有远距离控制的。起重量可达五百吨,跨度可达60米。简易梁桥式起重机又称梁式起重机,其结构组成与普通桥式起重机类似,起重量、跨度和工作速度均较小。桥架主梁是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单截面梁,用手拉葫芦或电动葫芦配上简易小车作为起重小车,小车一般在工字梁的下翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行,也可沿悬吊在高架下面的轨道运行,这种起重机称为悬挂梁式起重机。
冶金X桥式起重机在钢铁生产中可参与特定的工艺操作,其基本结构与普通桥式起重机相似,但在起重小车上还装有特殊的工作机构或装置。这种起重机的工作特点是使用、条件恶劣,工作X别较高。主要有五种类型。 用于船台拼装船体,常备有两台起重小车:一台有两个主钩,在桥架上翼缘的轨道上运行;另一台有一个主钩和一个副钩,在桥架下翼缘的轨道上运行,以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100~1500吨;跨度达185米;起升速度为?2~15米/分,还有0.1~0.5米/分的微动速度。四、集装箱龙门起重机: 用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3~4层、宽6排的集装箱的堆场,一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比,其跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要,这种起重机的工作X别较高。起升速度为8~10米/分;跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定,大为60米左右相应于20英尺、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别约为20吨、25吨和30吨。五、运载桥:由龙门起重机加大跨度发展而成的一种桥架型起重机,又称装卸桥。用于露天贮料场、港口和铁路货站等处。普通运载桥与大型门式起重机的结构相似。特点是:①搬运对象主要是大批量的散状物料;②跨度大,一般在30米以上,有的达170米;③作业,生产率高,一般为500~1500吨/时,工作速度高,起升速度为60~70米/分,小车运行速度为100~350米/分,工作X别较高;④运载桥的运行机构只用以工作位置,是非工作性机构。当跨度较大时,运载桥的桥架支承在一条刚性支腿和一条柔性支腿上。桥架与两条支腿可采用螺栓联接;与柔性支腿的联接也可通过球铰或柱铰,使柔性支腿可相对于桥架有一定范围的偏斜。桥架由桁架梁组成,起重小车在它的上弦杆或下弦杆的轨道上运行。有的小车有回转臂架,相当于一台在桥架上运行的臂架型起重机。起重机配件不是“配角”