
在起重机众多分类中,其中门式起重机凭着它自身的一些X点,因此使用的范围也是广阔的,而且在轨道式的起重机当中,拥有量也是繁多的,深圳行吊改装,航吊车,行车吊绳按设计方面考虑,有几顿到几百顿不等。其中门式起重机常见的是通用吊钩式起重机,而其他门式起重机就是在这种形式上入进得来的。门式起重机应用于货场,路桥,企矿,仓库,港口,物流等需要搬运重物的场所。 这里以双主梁通用门式起重机为例来探讨门式起重机工作原理。这种起重机也叫做A型双梁门吊,通常由桥架、大车运行机构、小车、电气设备几大部分所组成的。6.在投入使用前或者投入使用后30天内,应当向市X特种设备安全部门登记,登记标志应当置于提梁机的显著位置;7.正常使用期间必须每二年报经具备资格的特种设备检验检测机构检验一次,并取得检验合格证;8.经过大修、改造在交付使用前,或闲置时间X过一年重新使用前,以及经过暴风、大地震、重大事故后,可能使强度、刚度、构件的性、机构的重要性能等受到损害等,提梁机出租必须报经具备资格的特种设备检验检测机构检验,并取得检验合格证。架桥机主要结构架桥机主要结构及功能: 架桥机主要结构:由主梁、前支腿、中支腿、后支腿、后顶高支腿、联系框架、起吊天车、液压及电气等组成。1.主梁:主梁采用“A”字断面,主梁每节长12m,销轴连接,组装时按编号进行拼装。2.导梁:采用“A”字型截面设计,销轴连接组装,结构重量轻。3.前支腿:架桥机工作状态前端支承点,带液压千斤顶,可调节支腿高度。(6)工作杂乱。从大型钢铁联合企业,到现代化港口、建筑工地等都有起重机械在运转;常常会遇有高温、高压、强磁等风险要素,对设备和工作人员构成要挟。变频器内部和背面的结构考虑了冷却效果的,上下的关系对通风也是重要的,因此,对于单元型在盘内、挂在墙上的都取纵向位,尽可能垂直安装。用了定滑轮和动滑轮组成的滑轮组,每个定滑轮改变力的方向一次,每个动滑轮省一半力 1、吊运中出现故障,应先停止吊运作业,然后切断总电源。MG双主梁门式起重机如何选用随着材料科学及设计制造技术的发展,工程机械上采用了许多新技术、新材料、新结构,要求机械的技术保障与工作更科学、更完善。为此作为工程机械的组织人员及操作人员,一要注意保证机械在运输及保管中防止机械的损伤、变形、腐蚀等。二要严格机械的日常工作,使机械处于良好的技术状态。三是要教育操作人员正确的使用和操作各种工程机械,和防止人为失误引起的机械故障。四要精心机械,要做到正确合理地进行定期与不定期,保持机械的清洁、干净,定期检查机械的技术状态,发现异常及时处理,对于松动和失调的零部件及时紧固和,对一些易损件进行预防性的更换等。(1)主电机回路一般包括主电机绕组、电阻箱中串联电阻、控制箱中的交流器和联动线路等。由于起重机在正常工作时,电阻箱中的电阻组大部分时间均投入运行,因此将产生大量的热量,从而使电阻组的温度较高。在高温中,无论是电阻本身还是电阻连接端子均易变质。一方 面将改变电阻材质,引起电阻阻质的改变:另一方面可能电阻连接端子的断裂,使得电机转子或定子的串联电阻阻值不平衡。与此同时,起重机工作中各种 交流器的切换 特别高,其触点很容易在的切换中损伤、老化,造成部分触点电阻变大或发生缺相现象,使电机绕阻的串联电阻阻值不平衡。在上述两种情况下,起重机重载或长时间工作时均会电机损坏等故障。本机结构主要由主梁、横梁、大车运行机构、小车及小车运行机构和固定在小车架上的CD1-AZ型或MD1-AZ型固定式电动葫芦所组成,是一种有轨运行的轻重型起重机,工作制度适用A3-AS,工作温度为一25℃-40℃范围内,起重量有5t,10t,适用于跨度7.5-22.5米,电气设备操纵形式有无线、有线地面操纵和操纵室操纵。电动葫芦安全技术操作规程 按要求检查支腿垂直度,由车轮处测量出跨度和对角线偏差。如有偏差,先利用主梁与支的垫板进行,必要时加偏斜垫片。所有的垫片后都应在边缘处点焊在支承面上。各部分尺寸都合格后,按图样规定铰制支腿与桥架和下端梁的螺孔,将螺栓全部紧固好。(12)行车制动时,有必要二只刹车一起制动,使其空隙松紧一样,擦片不能抱单边,不然会使轮轴扭断。5 单位载荷油耗量。可见,要准确地计算电阻消耗功率,就必须知道传动中各个部件的转动惯量、减速点对应的起始工作速度和结束工作速度、减速的时间长短以及载荷大小等。要确定这些参数的值,在设计初期是有一定难度的,其一,在产品未完成前,无法测量或计算各传动部件的转动惯量;其二,在实际使用中,的减速特征是会随现场的需要而改变的。所以大况下,电阻功率都未作严格计算。的取值一般是电机功率的40~70%之间,减速机的反向效率较低时,可以选用较小的电阻功率。低温条件下电动葫芦如何(12)作业完毕,应将吊笼或物件降至地面,并应切断电源,锁好开关箱。
门式起重机,由起升机构、小车运行机构和大车运行机构三个部分构成。通常正常的工作操作步骤,X先是起吊,控制开动启动机构,将空钩下降到的位置。然后起吊装置将物品上升到的高度,接着需要开动小车运行机构和大车运行机构到预定位置才停下来。之后再次开动起升机构将物品降下来,然后才将空钩上升到的高度,把小车运行机构和大车运行机构控制运行到原来的位置,做好下一次吊运工作。4.中支腿:上部安装有主梁纵移驱动机构,下部安装有架桥机横向行走机构:安装有液压千斤顶,可根据桥梁坡度和预制梁高度调节中支腿高度:安装有转盘机构,可根据不同斜交桥转相应角度,斜交桥的使用。5.后支腿:上部安装滚轮,架桥机主梁空载前移时,可作为主梁的支承点。6.后顶高支腿:安装在架桥机后部,配有液压千斤顶,架桥机中支腿前移时靠后顶高支腿把主梁顶起,起吊天车起吊混凝土梁和吊梁纵移时,后顶高支腿须顶起,作为后端支撑点。7.联系框架:联结主梁,架桥机横向刚度。主梁前、后框架各一套。导梁有联系框架和剪刀撑一套。8.起吊天车:共计2台,起吊天车配有横移小车,横移小车上设置卷扬机,每台天车配备2台5-8t卷扬机,下部配2组动滑轮组,起吊混凝土梁,完成混凝土梁纵向运行及横向控制混凝土梁安装就位。9.运梁平车(可选配):本架桥机配备有两台三速运梁平车,运梁和喂梁要求。10.功能:本系列架桥机适用于30-50m跨径,梁重100-200t的混凝土预制梁的安装;采用配重过孔,本架桥机可实现高等X公路桥梁全幅一次安架设,极大的架梁速度;因架桥机前、后支腿位置可以随意,架斜交桥时可根据斜交桥角度架桥机前、后支腿位置,可适应45°以下任意角度斜桥;因架桥机整体长度缩短,对弯桥的适应性更大。龙门吊与门式起重机 龙门吊与门式起重机在统一的的国标上面规定是门式起重机,通俗得叫法叫龙门吊,或者叫门机。两者是没有区别的。只是叫法不一样。 门式起重机是特种设备,一般放置在室外,吨位0.5-300吨的,X过300吨的门式起重机不常见。为保证起重机的安全,均设置了栏杆扶手,栏杆高度为1050mm,间距350mm,设两道水平横杆,底部设高度70mm的围护板,桥架下设照明灯,司机室内设绝缘胶皮和门开关,各传动部件均设置了防护罩,各栏杆门也均设置了安全开关,行程的终端设有止挡,滑线设有挡钩架。11.钢丝绳的报废:①车轮同位差:起重电器:变频器,遥控器,电阻器,操控屏,防爆电机,防爆电器,操控电缆,X载器,柜,防爆限位器,限位开关,夹轨器,集电器。5、安装后保持变频器的干净,避免尘埃,油雾,湿气侵入。对于塔机这种特殊的起重机,如果起升机构采用双变频起升方案就可以:轻载时,单电机运行,可以达到节能和寿命的目的;有一变频器损坏时,可单电机工作,将自动断开故障回路,能做到对不停机维修,大大地了塔机生产厂的售后压力;有一台电动机出故障后,同样可采用单电机工作,在绝大部分工况下不影响塔机工作;重载下,双电机工作,以的变频性能塔机的操作要求;各功率部件变小,了维修成本与难度。2、速度:一般电动葫芦的速度分为单速(8m/min)和双速(8/0.8m/min)两种,一般在没有特别要求的情况下常选用单速电动葫芦(即CD1型),如你的工况要求重物的中需定位的情况下,易选用双速电动葫芦(即MD1型),一般情况下,速度决定您的工作效率,越是高速的电动葫芦,越可以您的效率。 小吨位的是电动葫芦门式起重机,主要是单主梁形式,主要起升机构是电动葫芦。
深圳行吊改装,航吊车,行车吊绳每次运送物品结束,接着要重复上一个,这个工作视为一个周期。在同一个周期内每个机构都不是同一时间在工作的,一般这个机构在工作中时候,别的机构在停止,但是每个机构都至少要作一次正向运转和一次反向运转。 大吨位的是冶金使用,起升机构主要是小车,吨位一般都是在30吨以上,主梁是双梁结构。 门机主要是在铺设地面的轨道上,吊运大型物件到车上,或者一段距离,这样减轻人力作业,加速生产。 门机有专门的生产厂家,安装和生产都需要经过质监局来验收,确保安装的安全性,然后给证才能使用,这就是报检。架桥机和龙门吊的区别说明 架桥机和龙门吊都是用于公路桥梁建设的大型机械设备。但是两者所起到的作用是不同的,现在为大家详细讲解一下架桥机和龙门吊在公路架桥施工中的分工。 架桥机在公路架桥中,主要作用是把预制好的梁片运输到桥墩上。而龙门吊则是把梁片从地面上提起来交给运梁车,再由运梁车把梁片运输到架桥机下面。两者是相互配合工作的。龙门吊也叫做提梁机,从起重机类型上说属于门式起重机。 架桥机也分好几个类型的,根据行走不同,有的架桥机是靠驱动轮行走,有的是导梁结构。 龙门吊则分为包厢结构和衍架结构,按照吨位的不同,小吨位采用电动葫芦,大吨位采用起重小车。在了解操作说明的基础上,还请注意下列事项:7、小车运行机构安装 卷筒体、筒缘有无疲惫裂纹、破损等情况;绳槽与筒壁磨损是不是X支;卷筒轮缘高度与钢丝绳环绕层数能否相匹配;导绳器、排绳器工作情况是不是契合请求;变频器的功率模块是是严重的器件,其连续工作所产生的热量必须要及时,一般风扇的寿命大约为10kh~40kh。按变频器连续运行折算为2~3年就要更换一次风扇,直接冷却风扇有二线和三线之分,二线风扇其中一线为正极,另一线为负线,更换时不要接错;三线风扇除了正、负极外还有一根检测线,更换时千万注意,否则会引起变频器过热。交流风扇一般为220V、380V之分,更换时电压等X不要搞错。为防止电机过热,变频器有电子热保护功能。 架桥机和龙门吊的相同之处在于都属于起重机械,都是用了搬运桥梁的。架桥机的种类 发现好多人有问架桥机的种类的,我公司为大家整理了一些架桥机的种类说明。 架桥机按照用途大致分为公路架桥机和铁路架桥机,也可以根据结构分类,这个叫法比较多了,辅助导梁式、运架一体式等。也可以根据假设来分,如节段拼装式,整孔式等,也可以感觉吨位来分,公路架桥机的吨位一般比较小,一般都是低于300吨的。铁路架桥机吨位比较大了,特别是高速铁路架桥机,450吨、900吨,都是比较常见的。有些厂家生产的架桥机可以公铁两用,不过这种架桥机一般用在普通铁路的桥梁架设上。
下面再简单介绍下门式起重机X载保护装置形式功能和工作原理
(1)门式起重机X载保护装置形式和功能:X载保护装置按其功能的不同,可分为自动停止型和综合型两种。按结构型式分,有电气型和机械型两种。X载保护装置应具有动载功能、自动工作功能、自动功能。
(2)门式起重机X载保护装置工作原理。起重量器,主要用于桥架型起重机,其主导产品为电气型。电气型产品一般由载荷传感器和二次仪表两部分组成。4。调节平衡器上的调节蜗杆、使平衡器的平衡重量与所使用工具的重量一致,使工具在行程的任意位置均达到平衡,即工具处于无重状态。当顺时针调节时,平衡重量增大反之。供货时已将平衡重量调在中间值,调节时不能使平衡重量高于或低于额定值,否则将影响正常操作。例如:QTZ63,高度40米,上部自重近30吨,如果按4‰计算,垂直度偏差达0.16米,的力矩为4.8吨米,是额定力矩的8%,很显然是比较危险的。 起重机的动力均采用鼠笼型锥形转子电机,起动开关安装在操纵室内,除大车运行机构采用主令开关外,其余均采用按扭开关通过点动来实现运转,DK2桥式起重机控制箱仅控制大车运行,起升与小车控制箱安装在电葫芦上。10.请将葫芦到物体正上方再起吊,不得斜吊。 XX行清扫、检查外观和观察活动部分是否灵活,如有损伤、松动或卡阻现象,应予。(一)在有粉尘中运用: 还有就是一些特大项目上使用的,这类型的公路架桥机吨位很大,一般为节段拼装式的,很少有整孔形式的。 关于架桥机的分类这个是没有一个具体的,各个地方也有不同的叫法。所以这个没有规范的分类名称。有些厂家还会以自己公司的命名。什么是单梁式架桥机 单梁式架桥机是桥梁施工机械的一种,这种架桥机的吊臂为箱型梁,向前悬伸,在架桥机的前段有一个能折叠的立柱,立柱由左右两脚杆组成。该架桥机能在空载状态下驶入桥位,将前立柱伸直支在前方的桥墩上,当所架梁片或整梁沿着吊臂时,吊臂接近简支梁状态。 在架桥时,单梁式架桥机在空载状态下驶入桥位,需先把梁片用龙门吊机从铁路平板车转移到运梁车上,然后再把运梁车和单梁式架桥机的后端对位,用行驶在单梁式架桥机吊臂上的两台吊梁车把梁片吊起来,沿着吊臂前行到达桥位落梁。为适应曲线架桥,该机的吊臂能在水平面内作少量。梁片就位与双悬臂式架桥机所用相同(移梁或拨道)。该机的X点是:取消平衡重,不再需要机车顶推,喂梁不需桥头岔线,机械化程度,安全性能有所。门式起重机主要技术参数详解 门式起重机的技术参数是起重机设计的依据,也是用来说明起重机性能指标。在设计制造时,起重机技术参数应该要符合相关的吊机安全技术要求,确保所制造的产品使用安全。常见的起重机技术参数包括名称、起重量(单位为t),跨度(单位为m)、起重机自重(单位为t)、额定工作速度(包括了主副起升、大小车速度,m/min)、电动机性能(包括起升、大小车,表示型号+功率,如主升为YZR315M-10/85KW)、大小车轨距(单位为mm)、温度(℃)以及钢轨的型号等。下面列举一些门式起重机型号: 单主梁吊钩门式起重机:起重量(5~40/10)t、跨度(18~35)m、工作X别A5,特点是结构简单,自重轻、价格较低。 桁架梁抓斗门式起重机:起重量(5~200/50)t、跨度(18~35)、工作X别A6~A7,具有刚度大,风阻力较小,非常适用于散物料的装卸等特点。
载荷传感器使用电阻应变式或压磁式传感器,根据安装位置配置X安装附件。传感器的结构形式,主要有压式、拉式和剪切梁式3种。
门式起重机是桥式起重机的一种变形,又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机分为全门式起重机及半门式起重机。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场广泛使用。液压升降平台 液压升降平台是一种多功能起重装卸机械设备。液压升降平台可分为:四轮式升降平台、二轮牵引式升降平台、汽车改装式升降平台、手推式升降平台、手摇式升降平台、交直流两用升降平台、电瓶车载式升降平台、剪叉自行式升降平台、汽车改装式升降平台、柴油机曲臂自行式升降平台、折臂式升降平台、固定式升降平台、套缸式升降平台、铝合金升降平台,起升高度从1米至30米不等。还可根据用户要求定做特殊规格的升降平台。可用于工厂、自动仓库、停车场、市政、码头、建筑、装修、物流、电力、交通,石油、化工、、体育馆、工矿、企业等的高空作业及维修。升降平台升降,是靠液压驱动,故被称作液压升降平台。龙门吊及操作规则 龙门吊,是一种大型起重机,横梁和立柱的结构呈“门”字形,可以在轨道上,具有较大的起重量。 目前造船厂、集装箱堆场等起重机分为两种,分别为轨道式集装箱起重机(RMG)和轮胎式集装箱起重机(RTG)。龙门吊即轨道式集装箱起重机,具有节能环保、可靠性高、起重能力大、维修工作量小、易于实现自动化操作等X点。可是它大的缺点是不方便转移位置。龙门吊安全操作规程细则:1、龙门吊应有专人开车,司机应经过X培训,熟悉本机的结构特点和操作,并经合格后发给合格证书,才允许开车。2、严禁非司机开车。3、司机工作时,只听地面上专门人员指挥(并且只能有1人指挥),但是无论什么人发出停车时均应停车,查明情况再开车。(6)中间直流回路中的电容器有无漏液,外壳有无、鼓泡或变形,安全阀是否破裂,有条件的可对电容容量、漏电流、耐压等进行,对不符合要求的电容进行更换,对新电容或长期闲置未使用的电容,更换前须对其进行钝化处理。滤波电容的使用周期一般为5年,对使用时间在5年以上,电容容量、漏电流、耐压等指标明显偏离检测的,应酌情部分或全部更换。12、钢丝绳上油时应该使用硬毛刷或木质小片,严禁直接用手给正在工作的钢丝绳上油。 QZ5-10t抓斗桥式起重机操纵室分开式和闭式两种,操纵室入口方向有端面、侧面和顶面。驱动装置主要采用交流电动机,用来发出动力;② 桅杆的位置:由于桅杆需在大车两主梁之间的桥式起重机的重心处,小车必须偏置,而桅杆也应偏离厂房的中心线。其偏移量应根据大车自重、小车自重和小车偏置距离,通过计算确定。5.支腿锁定装置:当不测事故发生,通往支腿垂直油缸的高压软管或油管破裂或切割时,液压中的双向液压锁能支腿油缸两腔的压力油,使支腿不缩或甩出,从而确保起重作业的安全性。进口电动葫芦是一种轻小型起重设备,机身外形美观,结实耐用。下面为大家介绍进口电动葫芦的购买、使用小。4) 目视法。①目视轮子四周有无裂缝、缺损,如有应更换;②目视轮子踏面(包括导轨)有无拉丝压痕, 如有,用指甲横向拉一下,若拉丝压痕明显,应更换轮子,并修磨导轨。4、每日每次开车前,必须检查所有机械和电器设备是否良好,操作是否灵活,并按规定对设备进行和。5、每班次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时,司机应先将重物起重至不X过0.5m高度,然后下降到接近地面时制动。6、禁止X负荷使用。7、禁止倾斜吊运物品。
一般情况下,起重量在50t以下,跨度在35m以内,无特殊使用要求,宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大,工作速度较高,或经常吊运重件、长大件,则宜选双梁门式起重机。
深圳行吊改装,航吊车,行车吊绳跨度和悬臂长度: 门式起重机的跨度是影响起重机自身的重要因素。选择中,在设备使用条件和符合跨度系列的前提下,应尽量跨度。三、轮距的确定原则8、龙门吊吊运物品时,应鸣铃让人躲开或绕开,禁止从人头顶通过,开车前必须发出开车警告。9、禁止人随物品一起升降。10、不允许长时间吊重于空中停留,龙门吊吊装重物时,司机和地面指挥人员不得离开。11、交时,两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况,并填写司机日表。12、检查时应切断电源,且挂“有人检修”的牌子,以免误开车造成重大事故。 13、龙门吊工作完毕后,开到,将所有手柄均转到零位,切断电源。14、突然断电时,要将主电路开关切断,将所有控制器手柄转至零位。15、禁止六X以上风力工作。桥式起重机运用于各个行业的起重机 桥式起重机是工矿企业中应用十分广泛的一种起重机械,某机务段现配属多台桥式起重机,每天使用,工作量很大。桥式起重机能否正常工作直接影响机车检修任务的完成和人身、设备的安全。原使用的桥式起重机拖动采用绕线式交流异步电机,转子回路内串入多段外接电阻调速,采用凸轮控制器、继电器-器控制,这种控制主要缺点是: 电机转子串电阻调速属能耗型转差调速,能耗大,机械特性软,调速范围小,性差;机械冲击大,影响使用寿命;2、影响气缸套产生穴蚀的因素3.1.3应经常检查并及时发现起重机各部位是否有异常现象。如何正确选择的起重机 力矩器是臂架类型起重机防X载发生倾翻的安全装置。通过增幅法或增重法检查力矩器灵敏可靠性,并检查力矩器、切断动力源设定点的综合误差是否在规定范围内。2.要有可靠的制动装置,即使在停电的情况下,重物也不会因自重落下。2、大车运行速度快,生产效率高。(3)轮距的确定原则2) 用万用表检测:下限、上限、X限开关均为常闭(常通)式接法,若通则表明开关好,不通则表明开关坏,应更换。(5)在保证动力性和经济性的前提下,适当减小供油提前角,以减轻柴油机工作的程度,从而减轻缸套的振动;
(a)能门架沿起重机轨道方向的性要求;
(b)货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架;
(c)注意使轮距B与跨度S成一定比例关系,一般取轮距B=(1/4—1/6)S。
四、使用条件
深圳行吊改装,航吊车,行车吊绳条件:使用温度在-25℃~+40℃氛围内,24小时的平均温度不能高于+35℃,使用海拔不高于2000米,当海拔高于1000米时,需要对电动机容量进行校准。 因此,只有彻底改变原调速的才能从根本上解决桥式起重机故障率高的问题。随着电子技术的飞快发展,变频调速器的性能、可靠性都有了很大的,为在桥式起重机传动中的应用提供了有利的条件。我们X先对担负机车柴油机组装重要工作的架修库32吨桥式起重机的大小车拖动和吊钩进行变频改造,以其操作性能、了故障率。改造方案:1.变频改造方案 桥式起重机的电气传动有大车电动机两台、小车电动机一台、32吨大钩、5吨小钩电动机各一台,这次改造总的思路是用四台变频器来控制五台电机,实现重载启动,变频调速。 改造中电气控制除保留原凸轮控制器和各电机外,各控制柜和各继电器、器一律取消,变频器采用的是SAJ起重X变频器,各传动机构配置如图1所示。2.制动环链电动葫芦操作规程:使用 1.吊载量大,使用。如预制厂。预制厂可谓是对起重机的依赖性大的几类工厂之一。在生产期间,起重机的工作几乎没有间歇!像此类厂矿好使用老牌厂家的产品,外资企业的更好。虽然价格贵些,但持久耐用,又安全,能保证你的生产。众多民营企业的产品好谨慎考虑。这并非我有意贬低民营企业,因为他们往往为了成本而忽视了产品的,甚至根本将产品的置之度外。使用他们生产的起重机,一年左右就要大修,而且此后你要的修,影响你的生产与装卸,甚至影响到你企业的声誉。(1)控制装置。安全滑触线是一种新型供电装置,以其绝缘、安全、耐温、抗振、节能等X越性能逐步替代了旧式角铁及铜排滑触线。安全滑触线由填嵌在工程塑料型管或槽板中的光滑平整的T2铜排或嵌有耐磨导体的铝型材作为载流体,组合成输电导管,导管下有开口槽以利集电器运行,并由集电器的高耐磨铜基石墨电刷将电力导向工作电器。 2)、按主梁结构型式可分为双梁、单主梁两种,门架结构的型式有双悬臂、单悬臂和无悬臂三种。 应用:工厂、车间单轨行车上吊装重物辅助生产。主要功能:以钢丝绳为承载,单速单速运行。1) 检查警示线(马线)的油漆有无剥落,色泽是否明亮醒目,如有剥落应补漆,如色泽暗淡应重漆。9、塔式起重机顶升前,应将回转下支座与顶升套架可靠连接,并应进行配平。顶升中,应确保平衡,不得进行起升、回转、变幅等操作。顶升结束后,应将节与回转下支座可靠连接。
导电形式:分为电缆导电和滑线导电两种。 该设备用于工厂、电站、库房、料场等固定跨间内搬运物料,安装维修设备。按用途及取物装置可分以下几种类型:吊钩桥式起重机适用于厂矿、企业车间、仓库等在室内或室外的固定跨间作一般装卸及起重运输工作,常用工作X别一般为A3~A6.A3~A4适用于设备安装维修用,A5适用于机械加工、金属结构、装配,A6适用于工作繁忙或经常满负荷工作的工况。该起重机不适用于吊运易燃、易爆危险物品或高温金属。 通过变频调速对重物下降时电机制动再生的电能,采取由变频器直流回路内接入制动电阻消耗掉的,把运动中的大、小车和吊钩迅速而准确地将转速降为0。对于吊钩,常常需要重物在半空中停留一段时间(如重物在空中平移时),而变频调速虽然能使重物停住,但因容易受到外界因素的(如平移时常出现断电),可靠性差。因此,还必须同时采取电磁制动器进行机械制动。3.变频控制的控制要点 桥式起重机拖动的控制包括:大车的左、右行及速度档; 小车的前、后行及速度档; 吊钩的升、降及速度档等。这些都可以通过变频器可编程控制器进行无触点控制。 桥式起重机控制中需要引起注意的是关于防止溜钩的控制,在电磁制动器抱住之前和松开后的瞬间,极易发生重物由于停止状态下滑而产生溜钩。(1)起吊重物停住控制要点: 通过设定停止起始,和的维持时间(应大于制动电磁铁抱闸时间0.6s),当变频器的工作下降到时,变频器输出一个“到达”, 发出制动电磁铁断电指令,此时维持,随后变频器工作降为0。(2)起吊重物升降控制要点: 设定“升降起始和“检测电流时间,当变频器达到的同时,变频器开始检测电流,确认电流足够大,产生的力矩能抵消下降力矩时发出松开指令,使制动电磁铁开始通电松开抱闸,应大于电磁铁松开时间。(3)自动转矩设置: 在调试中适当地中频电压可以低频特性,启动转矩; 零频电压可以加大直流强励磁,可以使电机保持足够大的转矩防止溜钩。(4)各传动机构变频器的功能参数设置:12.电动葫芦使用中必须保持足够的油,并保持油的干净,不应含有杂质和污垢。 利用等X即机构工作的繁忙程度,按各个机构设计总使用寿命期内处于运转状态的总小时数分为T0~T9共10X。载荷状态表明机构受载程度分为轻、中、重和特重四X。工作X别根据利用等X和载荷状态,按对角线原则,分为M1~M8共8X。 单梁门式起重机小车在一根单主梁上运行,通过水平或垂直反滚轮,安全反钩,保证其运行的安全可靠性,此起重机特别适合于吊运长料作转向作业,主要用于机械制造车间、仓库、料场、水电站检修、装配等场所。(6)起重机不允许X荷使用。MEh50/10+50/10-50A5?? GB/T 14406
QD型吊钩桥式起重机,主要由桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。根据利用等X和载荷状态不同,分为A5、A6二种工作X别。2.司机室平台入口方向分侧面入口、端面入口和顶面入口三种,没有门为顶面入口。3.大车导电可用安全滑触线也可用角钢,既可在司机室对侧(如图)也可在司机室同侧。4.该起重机操纵全部在司机室内完成。5.H0为大车缓冲器的高度,H0≤250。 桥式起重机各传动机构改造采用的SAJ系列变频器。改造后的效果:从改造后运行来看,效果非常明显。主要效果如下:电动机运行的开关器件实现了无触点化,具有半性的寿命。MG造船门式起重机主要技术特点 MG造船门式起重机是一种大起重量、大跨度、多功能、率的门式起重机械,X于船坞(或船台)进行大型船体分段运输、对接及翻转作业。主要技术特点:1、具有单吊、抬吊、空中水平微转等多种功能。2、门架有单主梁型和双主梁型两类供用户选择,为合理使用材料,主梁采用变截面设计。3、门架刚性支腿有单主型和双柱型供用户选择。4、上小车设有双主钩,分别置于主梁两外侧,但可单X或同时横向0-2m。5、下小车设有主、副两钩,置于主梁中心下方。执行元件的作用是直接驱动电机和电磁阀的运行, 其受到 PLC 输出口的控制,每个输出口对应一个执行文件,每个输出口有一个发光二极管显示其状态, 灯亮表示输出发出,执行元件应该,灯不亮则表示没有输出,执行元件不。根据这种显示, 检查输出执行元件存在的故障情况相当方便,例如某一车位不 ( 电机、电磁阀 ),维修人员X先观察 PLC 对应输出口的状态,如发光二极管不亮,则说明 PLC 根本没有发出控制,升降没有,基本可以排除执行元件以及电机、电磁线等方面的问题,主要考虑没有发出的原因是前一没有完成,还是某一检测元件出现问题等。如发光二极管亮,则说明控制已发出,就要由近到远顺序查找从执行元件到电机、电磁阀等各环节的问题,先看执行元件器是否吸合,再看电机、电磁阀是否有异常现象,找出影响电机、电磁阀运行的可能情况,如各X的接线是否有断线、脱落、虚接现象,器吸合是否不良,控制电源(DC24V)、电磁阀电源(DC220V)有无断相、缺相及短路跳闸, 器、电机、电磁线中某一元器件是否损坏等。建立健全消防安全组织,严格落实消防安全责任制,配备消防设施器材。4.使用前若发现钢丝绳出现下列异常情况时,不要操作。3、在作业时,禁止在吊运货物在人头顶上空经过。工作时需要服从指挥,不能擅自开动,禁止用限位装置来实现开车停车,禁止同时用大小勾吊运不同的货物。(2)门座式起重机的液压传动变幅驱动装置是具有结构紧凑、能承受双向力等特点,但其、缸筒、推杆都有一定的精度,要加强。6、上、下小车可以相互穿越作业。7、所有起升机构和运行机构均采用变频调速。8、刚性支腿侧,主梁顶面调有转臂维修起重机,以完成上、下小车的维修作业。9、为方便司机和维修人员上机,刚性支腿内设有电梯。10、为防止暴风袭击,设有安全可靠的夹轨器、地锚、锚链等防风装置。抓斗起重机在安全性能如何? 抓斗起重机是码头起重机中非常常见的一种设备,主要是靠抓斗来进行抓去货物,从而进行搬运、堆垛等作业。广泛用于港口、码头、车站货场、矿山等方面装载各种散货、圆木、矿物、煤炭、砂石料、土石方等。 用过抓斗起重机的朋友都知道,在安全性方面,抓斗起重机似乎要比普通起重机更好一些,那么抓斗起重机是如何其生产安全性的呢?