河南省矿山起重机有限公司
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旬邑县安徽航车，冠亚电动葫芦，1吨行吊价格主要包括三大运行机构：起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成，其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面，由盖板、腹板和工字钢构成,箱还有纵横长短加强筋板。其安全及可靠性直接影响着起重机的运行及工作能力。1.由车轮量出的起重机跨度S1；S2跨度相对差∣S1-S2∣2.由桥架量出的起重机跨度S3；S4跨度相对差∣S3-S4∣1.S≤26m△S=8∣S1-S2∣≤8S＞26m△S=10±10∣S1-S2∣≤102.S≤26m△S=4∣S3-S4∣≤4S＞26m△S=6∣S3-S4∣≤6架设完成后的主梁上拱度（在承轨梁上盖板测量）无日照温度下用仪测量F≤0.9~1.4 S /1000F0≤0.9~1.4 S0/350主梁的水平旁弯（在承轨梁上盖板测量）?≤S3/2000，但对正轨及半偏轨箱形梁大不X过20mm，且必须向走台外弯，对偏轨箱形梁，桁架梁及单腹板梁大不X过15mm。
二、旬邑县安徽航车，冠亚电动葫芦，1吨行吊价格钢结构制作特点
1)主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。
2)钢结构的制造、焊接、检验按进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，所有焊工持有相应的书。（14）有主副吊钩的起重机，在主、副吊钩换用或两吊钩高度靠近时，必须一个单X事情，以制止两钩相碰。小型悬臂吊起重机工作强度为轻型，起重机由立柱，回转臂回转驱动装置及电动葫芦组成，立柱下端通过地脚螺栓固定在混凝土基础上，由摆线针轮减速装置来驱动悬臂回转，电动葫芦在悬臂工字钢上作左右直线运行，并起吊重物。起重机旋臂为空心型钢结构，自重轻，跨度大，起重量大，经济耐用。内置式行走机构，采用带轴承的特种工程塑料走轮，力小，行走轻快;结构尺寸小，特别有利于吊钩行程。17，电机的防护等X是什么意思?电压：电动葫芦因为用在各行各业里面，所以电动葫芦采用的电压也不相同，有380V工业用电也有220V民用电，甚至还有440V、60HZ，380V、60HZ等一系列非标电源。 一般单梁桥式起重机构造相对简单，自身重量轻，在安装、日常、装拆上相对简单。但双梁桥式起重机构造上相对复杂、自身重量大，在安装和日常、维修上相对复杂。如果不是冷却泄漏问题，则从其他方面进行分析排除：3、组织协调使用、安装双方人员进行静负荷试车。2.行吊厂家在操作中要确保钢丝绳可以正确缠绕，一旦发现出槽乱卷现象，要及时将行吊下降进行理顺后再重新起吊。? 工程机械工作载荷的大小和性质对机械的损耗有着重要的影响。一般来说，零件的磨损随负荷的而成比例地。当零件承受的载荷高于平均设计载荷时，其磨损将会加剧。另外，在其他条件相同时，的载荷比动载荷下磨损要小，故障少，寿命低。试验表明，发动机在不载荷下工作与载荷下工作比较，其气缸的磨损将增大2倍。在正常负荷下工作的发动机，其故障发生率较低，且寿命。相反，X负荷运转的发动机，故障发生率明显增多，寿命也会比设计指标。经常处于大范围负荷变动的机械磨损量大于连续工作的机械。一般情况下，发电机使用的发动机要比推土机、挖掘机等使用的发动机寿命要长。保证正常的工作载荷主要取决于操作手对工程机械的使用。 龙门吊则分为包厢结构和衍架结构，按照吨位的不同，小吨位采用电动葫芦，大吨位采用起重小车。变频器的电流流入功率因数用的电容器，由于其充电电流造成变频器过电流(OCT)，所以不能起动，作为对策，请将电容器拆除后运转，甚至功率因数，在变频器的输入侧接入AC电抗器是X的。①柱式悬臂起重机是悬臂可绕固定于基座上的定柱回转，或者是悬臂与转柱刚接，在基座支承内一起相对于垂直中心线转动的由立柱和悬臂组成的悬臂起重机。它适用于起重量不大，作业服务范围为圆形或扇形的。一般用于机床等的工件装卡和搬运。工程拖链供电安装时，先将拖链导槽到主梁上盖板处，需要约26条螺栓，安装方便快捷。导槽安装完成后，将电缆平铺在拖链里，然后再将拖链安装于导槽内，工人劳动强度小，电缆可以在出厂前安装完毕，现场安装作业。13、使用中应经常检查所使用的钢丝绳，达到报废应立即报废。[电动液压双瓣抓斗] 抓取粉状和颗粒状散货物料（如化肥，粮食，煤炭，焦炭，矿砂，黄沙，颗粒状建材和碎石等散货物料），已被广泛应用于码头、钢厂、电厂、船舶、垃圾焚烧处理工厂等作业，可配合塔吊、船吊、卸船机和行车等各类型的起重机。对长期在腐蚀性较大的作业的抓斗，其各铰支点的销轴均作高性能防腐处理，确保销轴在较长时间内的作业可靠性。 抓斗常规斗容： 0.8 m3～26.0m3 配合电机功率： 8.5 kw～55 kw?h、、吊挂链和钢丝绳及辅具。 ‘估重准”包含了一个很重要的安全理念，即不X载，请求司机估准吊物的分量。假如对吊物分量不能，起重机在X重、X力矩的情况下运作，则各组织和部件处于X凡情况，有可能发作制动失效、钢丝绳开裂、吊车倾覆等恶端。操作人员应经过对吊物形体的丈量，算出体积，再利用比重常识测算出吊物的分量，在此基础上采纳恰当的臂距和操作。一起，在起吊期间要，先使钢丝绳充沛“吃劲”后慢速吊离地面，然后逐个加档。
3) 所有起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，了钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是重要的焊接，是隐患多的部位)
4)所有板材全部采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免火烘主梁拱度下挠的问题。
5)钢材表面进行抛丸处理，其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等X》中的Sa2.5X，油漆附着力，不脱漆，保证单梁起重机整机长期美观。桥架对角线偏差∣D1-D2∣△K正轨箱形架：端部：±2跨中+7/ +1桁架、偏轨箱形梁±3桥架节点间主要压杆的直线度小车轨道高度差（在同一断面上）K≤2.5m时，△h≤3K＞2.5m时，△h≤5轨道中心线离承轨梁设计中心线的位置偏差偏轨箱形梁：δ＜12，d≤6
6)主梁纵向腰焊缝采用国内X的自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接。
7)大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，坚固耐用。
8)车轮安装全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，车轮运行精度。使用清洁的柴油，对以柴油机作动力的工程机械有着特别重要的意义。如果油箱内的柴油不干净，就会明显加剧燃油系柱塞、出油阀和喷油嘴针阀等精密偶件的磨损或锈蚀，从而大大机器运转的可靠性与耐久性。为此，要注意对油箱的日常。14、停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，下机后，断开电源开关，打开高空指示灯。2、双梁桥式起重机一般渣斗门机跨度覆盖竖井宽度，在悬臂侧翻渣，根据工况一般为单悬臂，也可双边悬臂。翻渣方向有两种，较常用的一种为垂直于主梁翻渣，另一种为平行于主梁。因同一条地铁线要在不同的地方开挖竖井施工出渣，而每个城市工地的周边条件并不一致，但是不可能每一个工地都要购买一台新的渣斗门机，这就要求渣斗门机应能不同工地工况条件施工的需要，因此门机的跨度往往可变为多个跨度或悬臂可拆卸。根据翻渣方向的不同，小车可做成双层，做90°，以实现两个方向的翻渣。这样就增强了起重机适用不同工况的灵活性，以适合不同的跨度，不同的边界条件和翻渣工况，不会造成重新订购新的起重机，节约了成本。大吨位非标卷扬机：主要用于卷扬、拉卸、推、拖重物。如各种大中型砼、钢结构及机械设备的安装和拆卸。其结构特点是钢丝绳排列有序、有吊安装可靠、适用于码头、桥梁、港口等路桥工程及大型厂矿安装设备.就是一种利用外力（例如电动机）驱动他运转，然后通过电磁制动器和抱死制动器控制其在无动力下不运转，同时经过电动机的带动减速后，驱动一个运转，上可以卷钢索或者其他东西。通常高于30吨的卷扬机为大吨位卷扬机，生产大吨位的卷扬机技术在只有少数，目前大吨位是65吨。主要细分为JK（快速），JM、JMW（慢速），JT（调速），JKL、2JKL手控快速等系列卷扬机，广泛应用于工矿、冶金、起重、建筑、化工、路桥、水电安装等起重行业。[无线电遥控抓斗] 无线电遥控抓斗是将无线电遥控技术应用于单索抓斗上的散货抓斗，常配合单钩起重机使用，解决了单索抓斗工作效率低，操作强度大的难点，尤其适用于单钩型的起重机和船用吊塔，其工作可靠，操作简便。采用无线电控制，可以在空中任意位置开斗卸料。?a、将起重机移至不影响其它起重机的位置，对因条件，不能作到以上要求时，应有可靠的保护措施，或设置监护人员。(6)工作杂乱。从大型钢铁联合企业，到现代化港口、建筑工地等都有起重机械在运转;常常会遇有高温、高压、强磁等风险要素，对设备和工作人员构成要挟。电磁制动器是一种依靠电磁产生的电磁吸力，使衔铁对外做功的一种电动装置。由于装卸方便、应答性能好、可靠性高、绿色环保等特点，电磁制动器广泛用于工程机械。缺点：δ≥12，d≤1/2δ单腹板梁及桁架梁d≤1/2δ箱型梁结构的垂直倾斜（此值应在长筋板或节点处测量）箱型梁腹板的垂直偏斜值 h≤H/200，单腹板梁及桁架梁的垂直偏斜值h≤H/300。单主梁通用门式起重机小车轮与反滚轮轮距偏差（1）单主梁通用门式起重机小车轮与反滚轮轮距偏差（2）K≤±3；K1≤+3；
旬邑县安徽航车，冠亚电动葫芦，1吨行吊价格单梁起重机起升机构由中外合资品牌凯澄双速电动葫芦组成，该产品具有结构紧凑，自重轻，体积小，操作方便等X点。
a. 减速器：单梁起重机的电动葫芦减速器采用斜齿轮减速，齿轮及齿轮轴均采用40Cr或20CrMnTi钢锻制加工，并经热处理，全部用轴承支承，箱壳用铸铁制造，装配严密，防尘可靠。K2≤-3； 当各项指标均符合技术要求而仅有小车轨道接头处的高低差X标时，可将高出的轨道接头制成斜面。 箱形结构的主梁，内腔无法涂漆防锈蚀，为了防止水汽侵入腐蚀主梁内腔，必须保证主梁内腔的密封性。因此，箱形结构的接头，除用螺栓连接好外，还须按图纸规定在接头处边的大筋板上补焊一块方板，方板四周要焊满，不得透气，主梁两端的圈孔，后也用同样的焊好。 桥架结构的铆接接头，应X先按上图所示，将桥架置于已经铺设好的大车运行轨道或架子上，用预装螺栓把各部位连接起来，检查规定的各项指标。必须注意，这时的拱度和翘度是根据桥架图样中各节点的数值垫出来的，它比实际要求的拱度和翘度要大，用以补偿由桥架自重所起的下沉。在各部位尺寸时，需把部位的预装螺栓稍松一下，待后再拧紧。 只有当各项技术指标达到图样要求和文件规定的要求后，再进行扩孔和铆接。4、台车与地梁安装 台车与地梁安装，视条件，有立装和卧装两种。（1）立装：一般情况下都采用此种安装。把驱动台车安轨道上，并X地支撑住。再把装好的带地梁的支腿整体吊放到台车上，对准铰接孔，穿上铰轴固紧轴头上的挡板和螺栓，然后用足够的拉索把整个支腿固定好，待桥架吊起后放松固定索，注意此时仍需要足够人力拉着，后将支腿平移到桥架下，与桥架连接起来。（2）卧装法：若有条件，亦可采用此种安装。具体做法如下：把台车放倒，平移至地梁支承处，如立装法所述将台车与地梁连接好。因台车较重，需在台车下边垫实，待桥架吊起后，再把组装好的整个支腿吊起置于轨道上，移到桥架下方用螺栓与之连接。在吊起前为了防止支腿立起后倾倒，应栓上拉索，这样还便于。5、支腿与桥架安装 按要求检查支腿垂直度，由车轮处测量出跨度和对角线偏差。如有偏差，先利用主梁与支的垫板进行，必要时加偏斜垫片。所有的垫片后都应在边缘处点焊在支承面上。各部分尺寸都合格后，按图样规定铰制支腿与桥架和下端梁的螺孔，将螺栓全部紧固好。6、大车运行机构的安装 大车运行机构在厂内已装配好，与台车或地梁一起发运，大车运行机构在起重机组装好后应作下检查：（1）检查基准：检查运行机构时，应以车轮外侧为基准。
b.卷筒装置：卷筒用铸铁或无缝钢管制成，采用花键与减速器连接，另一端用轴承支承在锥形电动机前端伸出部位。卷筒外壳用钢板制成。4、便携式吊运机适用范围广QB型防爆桥式起重机产品常规操作为地面操作，也可根据用户需要进行司机室操作，该产品大吨位可达200t。 防爆桥式起重机是适合在具有性气体1区、2区或可燃性粉尘21区、22区中工作的防爆桥式起重机，符合JB5897-2006，GB/T14405-2011，GB6067规定，适用于中、轻工作制易燃易爆混合物的机械、化工车间、仓库、料场的装卸和检修等场所一般吊装作业。防爆桥式起重机一般为室内工作，工作温度为-20～+400C，相对温度不大于90%（当250C时），工作气压为0.08～0.11MPa。十、保证期④各传动机构是否正常，各宁静开关是否敏捷可靠，起升限位和大、小车限位是否正常；(6)蓄电池的保管。①应拆下蓄电池，将蓄电池放置在干燥和防冻处。要保持其表面的清洁干燥，严禁在蓄电池上放置导电物体。拆蓄电池时，X先要切断负极线，然后再切断正极线;安装时要先连接正极线，再连接负极线。因工程机械电气都是负极搭铁，这是为了防止拆装蓄电池时造成短路。②铅酸蓄电池应每月充电一次。来自地表的烘烤、雨水的侵袭、以及大气中的潮气、盐分等都是腐化车底，使高空作业车底盘老化原由。 而路上沙石不停的撞击也会使X车底盘的防锈漆被，从而使金属在外，很快与水份产生氧化而生锈。起重机械的有几大类：又称梁式起重机。是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围广、数量多的一种起重机械。1.采用冶金起重X电动机，当温度X过40℃的，应选用HX绝缘的电动机；5、要有磨合期。这是使用寿命的基础，无论是新车还是大修后的发动机，都必须按规程进行磨合后，方能投入正常作业。⑧带有棱角刃口物件没有钢丝绳防的掩护步伐不吊；作用：必须保证当吊具起升到极限位置时，自动切断起升的动力源。这种声音说明高空作业平台的升降机构的轴承转速有变化，零件表面有波纹。轴承滚道表面状况，就可以这种声音的发生。 我们着重讲解这几种起重机械。
c.吊钩装置：吊钩采用20钢模锻制成，并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳相连接，使吊钩运转自如。
d.联轴器：电动机的力矩，通过爪型弹性联轴器传递到减速器，该联轴器能吸收负荷冲击平稳的起动。
e.慢速驱动装置：慢速驱动装置由驱动箱体、箱盖、小电机组成，小电机通过慢速装置带动主电机工作。
f.限位器：为防止因吊钩上升下降X过极限位置而造成故障，葫芦上装有限位器，当吊钩达到极限位置时，由于单梁起重机的卷筒装置上导绳器带动限位器，从而自动切断电源使葫芦停止运转。（2）车轮端面的水平偏斜，每个车轮的水平偏斜应≤L /1000，且两个或被动车轮的不平行方向应相反。（3）测量跨度：同前面所述（略）（4）车轮找正：车轮找正包括平行度、垂直度及同位差。1）平行度： 用0.6-1.0mm尼龙线，在车轮下部拉下两条平行线，看车轮内外侧平行线的情况。如果平行线在车轮4个侧面上都均匀，这说明前后车轮平行并在同一条线上。如果有间隙，则测量一下尺寸是否在规定的范围内。若不在规定的范围内，应松开固定角型轴承箱的螺栓，进行。必要时，可把固定角型轴承箱的垫板铲下来或用气割割下来，待车轮调好后再焊。2）垂直度：车轮在垂直方向偏斜不应大于1/400L（L为测量长度），且上边应向外。二、MG型双梁吊钩门式起重机结构图纸：（二）对于已经采用额定起重量大于10t的以电动葫芦作为起升机构的各类起重机械，不允许吊运熔融金属。QD型通用桥式起重机采购：1、高度：电动葫芦对高度有着严格的要求。因此选购的时候，应该X先根据客户的实际需求选择起吊重物的高度，特殊可根据用户要求进行非标设计。（11）严禁起重机悬吊重物在空中永劫间停顿。起重机在吊偏重物时，操纵司机和起重工不得随意脱离事情岗亭。7、幅度指示器?|?起丝绳电动葫芦组成的部分大致可分为：减速器、控制箱、钢丝绳、锥形电动机、按钮开关。3）同一端梁下车轮的同位差。①车轮同位差： 2个车轮时≤2mm。 3个或3个以上时≤3mm。
电动机：起升电动机采用较大起动力矩的锥形制动电机，以适应产品断续工作中的直接起动，大转矩为额定力矩的2.4~3倍。
h.为确保使用的安全可靠，所有电动葫芦均配置了起重量器。②测量： 在端梁外侧拉一钢丝，平行于端梁中心线，其高度接近于车轮的轮缘，测量点在车轮的垂直中心线上。测量出钢丝与各轮测量点距离，选定一个车轮为基准，则其他车轮的同位差即可计算出来。（5）分别驱动机构的安装 分别驱动机构。以好的车轮中心为基准，安装并减速器，再用传动轴和减速器轴连接起来。等到找正时要保证联轴器上的量和控制齿轮联轴器的极限歪斜量。齿轮联轴器和歪斜量 单位：mm 检查量时，对双齿联轴器可用手推动联轴器测得内齿圈（即齿套）在外齿上的量。单齿联轴器因有中间轴，测量轴的量即可。 歪斜的检查，X地是把联轴器端部的弹簧胀圈、挡圈、密封胶圈等拆下，将内外齿端面对齐，如果内外齿端面沿全周都在同平面内，即无歪斜。如果上下是齐的，左右一动一进，则说明有旁歪，须调正。根据桥架拱度要求，允许减速器轴处的内外齿有下齐上进、电动机处上齐下进情况存在，但进入量应小于0.5mm。好后，再把弹簧胀圈等装。 车轮与减速器被动轴之间的联轴器，不能用上述检查，因空间太小。这里要先把螺栓拆下，把内齿圈，用尺测两轴头之间的间隙，上下、左右应相等，用尺外齿圈的轮毂上，如果两轮毂的上边和侧面在同一平面内即可。7、小车运行机构安装 小车运行机构一般在厂内已安装好随小车一起发运，通常不必重新安装。若要重新安装的小车运行机构，可按下列要求进行检查：(1)小车的不平行度、垂直度、同位度、同位差。测量和允许偏差值同大车运行机构。(2)车轮踏面与轨道面间隙。空载时，轮踏面应与轨道面，被动轮面与轨道面间应≤0.3mm,负载后主、被动轮的踏面应与轨道面（在试验平台或轨道上）。（3）松开制动器，用手转动减速机轴使车轮转动一周，不应有任何卡阻现象。（4）小车轮距（基距）允许偏差值≤4mm
i.电控：主要由单梁起重机的控制箱和操作按钮盒组成，具有失压、互锁、过载、X载等保护或警示功能。
2)小车运行机构
单梁起重机电动葫芦的运行机构为电动小车式。减速齿轮为40Cr锻制，并经调质处理，装于封闭的减速箱内，全部采用轴承支承，墙板用钢板制造，保证运转灵活，使用方便，寿命长。⑦歪拉斜挂不吊;在吊笼被卡住时，继续操作简易货梯下降按钮将会吊钩脱钩而发生危险，因此加装此装置是必要的。 电动葫芦具有两种速度—常速和慢速.慢速工作时,可以精密装卸,砂箱合模,机床检修等细作业的要求.K2≤-3；（2）行车驾驶员有必要在指挥后，才干进行操作。启动时应先鸣号，操作操控器时，不宜瞬时由零档面向额外速度档台行车。在施工中，起重机工程机械的燃油消耗是施工成本中的一大项。能够节约油钱就是了盈利。为此，X先应根据所处施工地区的气温选用凝点比该地区低气温低3-5℃的燃油。给大家分享一下起重机节油七个：由于变频器品牌的不同，相同功率下变频器的过载能力和额定电流值也不完全一致。所以，选择变频器容量时，不单要看额定功率的大小，还要校核额定工作电流是否大于或者等于电动机的额定电流，一般的是选择变频器的功率大于电动机功率10～30%左右。(1)安装时，基座应平稳牢固、周围排水畅通、地锚设置可靠，并应搭设工作棚的位置应能看清指挥人员和拖动或起吊的物件。（c）留意使轮距B与跨度S成必定比例关系，通常取轮距B=（1/4—1/6）S。1.新安装或经拆检后安装的电动葫芦，X先应进行空车试运转数次。但在未安装完毕前，切忌通电试转。 大车运行机构在厂内已装配好，与台车或地梁一起发运，大车运行机构在起重机组装好后应作下检查：（5）小车轨距（跨距）允许偏差值K≤2500mm,±2mm,两侧跨距相对差2mm;K≥2500mm,±3mm,两侧跨距相对差3mm;8、电气设备安装 起重机安装、架设完成后，就可以进行电气设备的安装、电线管子的敷设，配线和安全接地线等工作。 安装前，应详细熟悉电气原理图、配线图、电气总图和有关技术文件，了解操纵原理和电器元件的作用，以便准确安装和迅速处理安装中出现的问题。同时，由于运输、存放可能使电气设备受到损伤，因此在安装电气设备前应进行一些必要的检查。
