2.4683一台发动机上所用的高温合金占全部材料比重的40～60，可以说高温合金的性能直接决定了、航天、舰船等装备的性能和水平。2.4683解决了副产物利用问题：可直接作为建材添加剂。实现了多污染物协同控制：对SOHF和HCl吸收率X过90%，对有较强的吸附功能。投资及运行成本低：投资成本较单X脱硫增加不到15%。6工业化应用2014年9月，中冶环保同兖州聚源热电有限责任公司就58MW角管式（链条）锅炉烟气脱硫脱硝项目签订总承包合同。项目采用中冶环保研发的循环流化床同时脱硫脱硝技术，项目设计烟气量105000Nm3/h，设计系统入口烟气温度120℃，设计入口浓度2500mg/m氮氧化物入口浓度850mg/m粉尘入口浓度2000mg/m3，经烟气同时脱硫脱硝除尘系统净化后，系统出口浓度小于50mg/m氮氧化物浓度小于150mg/m粉尘浓度小于20mg/m3，满足X环保标准要求。
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2.4683化学成分
镍Ni：余量
铬Cr：20.0-23.0
铁Fe：≤5.0
铌Nb：3.15-4.15
钼Mo：8.0-10.0
钴Co：≤1.0
碳C：0.10
锰Mn：0.50
硅Si：≤0.50
硫S：≤0.015
磷P：≤0.015
铜Cu：≤0.007
铝Al：0.4
钛T：0.4
2.4683力学性能
密度：8.24g/cm3
熔点：1290-1350℃
抗拉强度：830 σb/MPa
屈服强度：410 σp0.2/MPa
延伸率：30 σ5 /%
布氏硬度：≤290HBS
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