汽油滤清器（简称：汽滤、英文名称：FuelFilter）有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。汽油滤清器简称汽滤，英文名称为FuelFilter。汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。
理论研究的重点是：泵内部流动的测量、数值模拟及性能预测；一元黏性流动的数值计算；多相流动的理论与应用；泵的X化设计及设计的多样化。产品模块化和快速化模块化泵技术是泵业技术发展的一个重要趋势。在模块化泵系列中，只需要少数几个零件就可以构成整个泵系列，从而可以降低生产成本，缩短交货时间，减少零部件和备件的库存。水泵向机、电、仪一体化的方向发展泵产品不论是小型的家用泵、建筑用泵等通用泵，还是大型的石化、电力等工业装置用的流程泵，都在向机、电、仪一体化的方向不断发展，使泵产品更加、节能，使用维护更加方便，提高可靠性，延长寿命，为用户带来更大的收益。
耐磨弯管属于耐磨管件的一种，根据材质和制造工艺的不同，耐磨弯管可分为：陶瓷复合耐磨弯管，陶瓷贴片耐磨弯管，稀土合金钢耐磨弯管和双金属耐磨弯管。根据各种耐磨弯管的性能特点不同，适用的行业也不相同。对于温度较高的管道应用，一般采用陶瓷复合耐磨弯管。陶瓷复合耐磨弯管是采用自蔓延高温合成离心法制造的，并采用虾米腰焊接形式制成，陶瓷耐磨弯头中刚玉熔点为245℃，刚玉层与钢层由于工艺原因结构特殊，应力场也特殊。
小的保持电流可以降低能量消耗,减小线圈发热,同时有利于电磁控制阀的快速闭合。综上所述，电磁阀驱动电路的设计要求在电磁阀的不同工作阶段应维持相应的理想驱动电流。目前常见的电磁阀驱动电路大致分为可调电阻式、双电压式、脉宽调制式和双电压脉宽调制式4种。其中可调电阻式驱动电路结构简单但功耗较大，双电压式功耗有所减小但仍不理想。脉宽调制式与双电压脉宽调制式均采用PWM来控制电磁阀保持电流，大大减小了功耗。与脉宽调制式相比，双电压脉宽调制式的好处在于电磁阀保持电流由蓄电池提供，减轻了DC/DC升压电路的负载。
