
耐候性:表面有X的制共挤层,bai可防止太阳紫外线引起du的树脂疲劳变黄。表zhi面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果(极适合保护各类车、贵重艺术品及展品,使其不受紫外线破坏)。
抗冲击性:建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍,是亚克力的板材的20-30倍,是钢化玻璃的2倍,几乎没有断裂的危险性,有“不破玻璃”和“响钢”之美称。
阻燃性:据XGB8624-97测试属阻燃B1X,无火滴,无毒气。耐温性:在摄氏族-40度至120度温度范围内不会引起变形等品质劣化。
公司经营项目涉及张拉膜、骨架膜结构、膜结构、景观膜结构、高速公路膜结构收费站、加油站膜结构、体育场看台膜结构、膜结构停车棚、遮阳膜结构设施、天桥连廊膜结构、公交车站膜结构、公园绿化膜结构小品建筑、固定篷、伸缩篷等方面。
公司全体员工本着坚持技术进步和质量为先的方针,对所有作业程序都进行严格控制,确保为客户提供XX良的工程质量和售后服务。并将以X的技术设备、良好的产品质量、完善的施工队伍、严谨的工作作风,高效的工作效率全方位的为广大客户提供X良的工程。
膜结构方案阶段需要考虑的问题有:1,预张力的大小及张拉方式;2,根据控制荷载来确定膜片的大小和索的布置方式;3,考虑膜面及其固定件的形状以避免积水(雪);4,关键节点的设计,以避免应力集中;5,考虑膜材的运输和吊装;6,耐久性与防火考虑。在膜结构设计阶段所要考虑的要点有:1,保证膜面有足够的曲率,以获得较大的刚度和美学效果;2,细化支承结构,以充分表达透明的空间和轻巧的形状;3,简化膜与支承结构间的连接节点,降低现场施工量。膜结构研究的主要问题有:1,找形(Form-finding)或更进一步叫“形态理论”;2,考虑膜材松弛和各向异性下的结构响应;3,结构在风荷载作用下的动力稳定性;4,裁剪X化;5,膜与索及支承结构间的相互作用, 发展方向。