
奥铭风电X液压扳手在风电场安装使用案例
据有关统计,在设备运行故障中有50%左右是因为螺栓问题引起的,同时因螺栓问题而造成设备重大事故的数量也非常惊人,因此在设备安装,检修及枪修过程中,对螺栓紧固及拆卸的力矩在绝大部分情况下都要求比较严格,而用人工方法是难以达到要求的。对于螺栓提供大规格的扭矩,液压扳手更是理想的选择。液压扭力扳手是由工作头、液压泵以及高压油管组成。通过高压油管,液压泵将动力传输到工作头,驱动工作头旋转螺母的拧紧或松开。液压泵可以由电力或压缩空气驱动。
◎采用高科技航天材料(铝钛合金),一体成型机身,全面加强机身强度、韧性; ◎360°×180°旋转软管接头,能在狭小的空间内使用; ◎扳机式锁扣,轻松按动,可随心所欲地将360。微调式反作用力臂定于坚固的支点上; ◎采用精密棘轮,输出扭矩精度高达±3%; ◎止退挚子,防止螺栓扭转回弹导致的工具逆转现象,迅速提升螺母锁紧速度; ◎扳手机体具有操作简便的扭矩对照表,加油孔有利于防止机械磨损现象。活动手柄便于移动及操作; | ||||||||||||
型号 | 1MXT | 3MXT | 5MXT | 8MXT | 10MXT | 15MXT | 20MXT | 25MXT | 35MXT | 50MXT |
X小扭矩(N.m) | 188 | 447 | 745 | 1073 | 1536 | 2011 | 2639 | 3540 | 4874 | 7066 |
X大扭矩(N.m) | 1882 | 4466 | 7451 | 10732 | 15359 | 20108 | 26392 | 35397 | 48740 | 70660 |
驱动轴 | 3/4″ | 1″ | 1-1/2″ | 1-1/2″ | 1-1/2″ | 2-1/2″ | 2-1/2″ | 2-1/2″ | 2-1/2″ | 2-1/2″ |
L1(mm) | 130 | 170 | 202 | 228 | 237 | 273 | 287 | 323 | 351 | 376 |
L2(mm) | 102 | 140 | 160 | 184 | 192 | 223 | 248 | 256 | 271 | 295 |
L3(mm) | 182 | 249 | 286 | 326 | 336 | 391 | 433 | 464 | 494 | 528 |
H1(mm) | 52 | 70 | 81 | 90 | 100 | 110 | 120 | 138 | 153 | 162 |
H2(mm) | 77 | 98 | 125 | 134 | 144 | 164 | 187 | 206 | 217 | 226 |
H3(mm) | 96 | 127 | 149 | 172 | 181 | 206 | 221 | 258 | 279 | 291 |
H4(mm) | 133 | 165 | 184 | 207 | 216 | 241 | 256 | 293 | 315 | 326 |
R1(mm) | 25.8 | 34.8 | 39.8 | 46.8 | 50.8 | 56.8 | 59.8 | 70.8 | 76.8 | 78.8 |
重量(kg) | 2 | 4 | 7 | 10.6 | 12.9 | 20 | 25 | 33.8 | 43 | 52 |
石油化工、矿山机械、发电厂(风电、水电、火电、X)、造船、铁路、冶金、航空航天、工程机械、机械制造等大型企业
公司各类机加工设备齐全,技术力量雄厚。与德国总部合作共同研发X的液压机具产品,采用三维建模和有限元分析(finiteelementanalysis)X化设计,结合中国大型设备安装以及检修的经验,专注于解决大型螺栓螺母的紧固与拆卸,并与南京航空航天大学机电学院紧密合作,开发出了具有自主知识产权的系列液压工具产品。选用高强度航空铝钛合金材料、X高压快速接头、X高压密封圈等,采用X特的热处理技术和精湛的制造、装配工艺,公司在质量管理方面,严格遵循德国DIN标准和ISO9001质量管理要求,以确保每一件产品都经的起严格的测试,生产出的液压工具无论在质量、使用性能和外观上,均已达到国际同类产品X水平。产品性能X良,规格齐全,经久耐用,外形美观。
1产品质量实行三包,保修12个月,终身服务。
2享受OemingX工程师全程、全方位的X售前、售中、售后服务。
3售后服务在接到用户故障通知1000公里以内,48小时内到达用户现场;1000公里以上72小时内到达用户现场,有任何相关产品质量或使用问题随时解答,确保用户设备正常运转。
4质保期满后,均可享受Oeming公司提供的产品每年免费保养一次的服务。
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液压扳手的工作头主要由三部分组成,框架(也叫壳体),油缸和传动部件。油缸输出力,油缸活塞杆与传动部分组成运动副,油缸中心到传动部件中心这个距离是液压扳手放大力臂,油缸出力乘以力臂,就是液压扳手理论输出扭矩,由于摩擦阻力存在,液压扳手实际输出扭矩要小于理论输出扭矩。液压扳手有驱动式液压扭矩扳手和中空式液压扳手两大系列。驱动式液压扭矩扳手配合标准套筒使用,为通用型液压扳手,适用范围广。中空液压扳手厚度较薄,特别适用于空间比较狭小的地方。适用于电力(X、风电、水电、火电)、船舶、治金、交通、水泥、建筑、航空等X域
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