中山市诺力物流设备有限公司
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1.2 | 型号 | LPT22AC-Ex | ||
1.3 | 动力(电动,柴油,汽油,液化石油气，电气) | 电动 | ||
1.4 | 驾驶方式(手动式,步行式,驾驶式,拣选式) | 步行式 | ||
1.5 | 额定承载能力 | Q(Kg) | 2200 | |
1.6 | 载荷中心距 | C(mm) | 600 | |
1.8 | 前悬距 | X(mm) | 963/1033 | |
1.9 | 轮距 | Y(mm) | 1368 | |
重量 | 2.1 | 重量(包括蓄电池) | Kg | 512 |
2.2 | 满载时桥负荷驱动侧、承重侧 | Kg | 1082/1630 | |
2.3 | 空载时桥负荷驱动侧、承重侧 | Kg | 399/133 | |
车轮 | 3.1 | 轮胎(橡胶轮,高性能弹性体,气轮胎,聚氨酯轮) | 聚氨酯轮 | |
3.2 | 轮子尺寸驱动侧 | mm | Φ230×75 | |
3.3 | 轮子尺寸承重侧 | mm | 2×Φ84×70/Φ84×93 | |
3.4 | 转向轮尺寸 | 2×Φ100×40 | ||
3.5 | 轮子数量(×＝驱动轮) 驱动侧/承重侧 | 1×2/2/1×2/4 | ||
3.6 | 轮距(前面) 驱动侧 | b10(mm) | 540 | |
3.7 | 轮距(后面) 驱动侧 | b11(mm) | 380/525 | |
尺寸 | 4.4 | 提升高度 | h3(mm) | 120 |
4.9 | 操作手柄在中立位置时的高度 | h14(mm) | 1323 | |
4.15 | 不锈钢货叉降低时高度 | h13(mm) | 85 | |
4.19 | 总体长度 | l1(mm) | 1815/1885 | |
4.2 | 车体长度 | l2(mm) | 665 | |
4.21 | 车体宽度 | b1(mm) | 726 | |
4.22 | 不锈钢货叉尺寸 | s/e/l(mm) | 60/160/1150(1220) | |
4.25 | 不锈钢货叉外间距 | b5(mm) | 540/685 | |
4.32 | 轴距中心距地间隙 | m2(mm) | 25 | |
4.34 | 直角堆垛通道宽度,托盘800×1200(1200沿货叉放置) | Ast(mm) | 2305/2344 | |
4.35 | 转弯半径 | Wa(mm) | 1640/1710 | |
性能 | 5.1 | 行驶速度满载/空载 | km/h | 5.8/6.0 |
5.2 | 提升速度满载/空载 | mm/s | 19/35 | |
5.3 | 下降速度满载/空载 | mm/s | 30/27 | |
5.8 | 爬坡能力满载/空载 | ％ | 9/15 | |
5.10 | 行车制动 | 电磁制动 | ||
电动 | 6.1 | 驱动电机功率 | kw | 1.5(AC) |
6.2 | 提升电机功率 | kw | 0.8 | |
6.3 | 电池,英国BS标准 | 3VBS | ||
6.4 | 蓄电池电压,容量(5小时放电量) | V/Ah | 24/210 | |
6.5 | 电池重量(＋/5％) | kg | 185 | |
电池尺寸,长×宽×高 | mm | 677/196/570 | ||
其他 | 8.1 | 驱动控制方式 | 场效应管控制AC | |
8.4 | 驾驶员耳边噪音水平 | dB(A) | ＜70 | |
专向角度 | deg | 180 |
中山诺力物流设备有限公司是一家X于现代仓储物流搬运设备的科技型企业。公司位于美丽富饶的华南城市——中山，以国际高端物流搬运设备和工业装备技术为发展方向，专注于物流设备、工程机械和工业装备X域，为客户提供搬运车、堆高车、叉车、高空作业平台、自动化流水线、立体仓库、X物流车辆等产品技术的研发、制造、销售和服务。不仅仅为客户提供标准产品，还可按照客户要求，设计和制造非标产品，致力于为客户提供完整的物流方案解决方案。
