
新型号 | 旧代号 | 内径 | 外径 | 厚度 | 品牌 | 类型 |
NJ240E | 42240 E | 200 | 360 | 58 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ244 | 42244 | 220 | 400 | 65 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ248 | 42248 | 240 | 440 | 72 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ252 | 42252 | 260 | 480 | 80 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ256 | 42256 | 280 | 500 | 80 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ2203E | 42503 E | 17 | 40 | 16 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ2204E | 42504 E | 20 | 47 | 18 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ2205E | 42505 E | 25 | 52 | 18 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ2206E | 42506 E | 30 | 62 | 20 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ2207E | 42507 E | 35 | 72 | 23 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ2208E | 42508 E | 40 | 80 | 23 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ2209E | 42509 E | 45 | 85 | 23 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ2210E | 42510 E | 50 | 90 | 23 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ2211E | 42511 E | 55 | 100 | 25 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ2212E | 42512 E | 60 | 110 | 28 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ2213E | 42513 E | 65 | 120 | 31 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ2214E | 42514 E | 70 | 125 | 31 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ2215E | 42515 E | 75 | 130 | 31 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ2216E | 42516 E | 80 | 140 | 33 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ2217E | 42517 E | 85 | 150 | 36 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ2218E | 42518 E | 90 | 160 | 40 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ2219E | 42519 E | 95 | 170 | 43 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ2220E | 42520 E | 100 | 180 | 46 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ2222E | 42522 E | 110 | 200 | 53 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ2224E | 42524 E | 120 | 215 | 58 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ2226E | 42526 E | 130 | 230 | 64 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ2228E | 42528 E | 140 | 250 | 68 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ2230E | 42530 E | 150 | 270 | 73 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ2232E | 42532 E | 160 | 290 | 80 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ303E | 42303 E | 17 | 47 | 14 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ304E | 42304 E | 20 | 52 | 15 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ305E | 42305 E | 25 | 62 | 17 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ306E | 42306 E | 30 | 72 | 19 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ307E | 42307 E | 35 | 80 | 21 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
NJ308E | 42308 E | 40 | 90 | 23 | SKF | 圆柱滚子轴承 |
圆锥滚子轴承
SKF生产的圆锥滚子轴承有多种设计和尺寸以适合多种用途。它们可以分成下列几类:
–单列圆锥滚子轴承(图1)
–配对单列圆锥滚子轴承(图2)
–双列圆锥滚子轴承(图3),以及
–四列圆锥滚子轴承(图4)。
下面分四节在相应的标题下说明这些轴承。
SKF还制造基于圆锥滚子轴承的带密封、润滑脂和预调整的轴承单元,例如
–载客汽车轮毂轴承单元(图5)
–卡车轮毂轴承单元(图6),和
–铁路车辆用圆锥滚子轴承单元(图7)。
设计特点
圆锥滚子轴承有圆锥形内圈和外圈滚道,圆锥滚子排列在两者之间。所有圆锥表面的投影线都在轴承轴线的同一点相聚。这种设计使圆锥滚子轴承特别适合承受复合(径向与轴向)负荷。轴承的轴向负荷能力大部分是由接触角α决定的(
图8);α角度越大,轴向负荷能力就越高(
图9)。角度大小用计算系数e来表示;e值越大,接触角度越大,轴承承受轴向负荷的适用性就越大。
圆锥滚子轴承通常是分离型的,即由带滚子与保持架组件的内圈组成的圆锥内圈组件可以与圆锥外圈(外圈)分开安装。
SKF圆锥滚子轴承具有对数接触形状,在滚子/滚道接触面提供X佳应力分布。引导法兰和滚子大端滑动表面的特殊设计,会显著促进滚子端面/法兰接触面上润滑油膜的形成。由此而产生的益处包括运行可靠性增强,不对中敏感性降低。
轴承选择和应用原则
轴承配置不仅包括滚动轴承,而且包括同轴承有关的部件,如轴和轴承座。 润滑剂也是轴承配置的一个非常重要的组成部分,因为润滑剂要防磨损X,这样轴承才能充分发挥作用。 此外,密封件也是一个非常重要的部件,密封件的性能对润滑剂的清洁至关重要。 保持清洁对轴承的使用寿命有深远影响,这就是为什么润滑剂和密封件已成为SKF业务一部分的原因所在。
为了设计滚动轴承配置,需要
–选择合适的轴承种类并
–决定适当的轴承尺寸,
但这还不够。 还要考虑其它几个方面:
–例如轴承配置中其它部件的适当形式和设计、
–正确的配合和轴承的内部游隙或预载荷、
–固定装置、
–适当的密封件、
–润滑剂的种类和剂量,以及
–安装和拆除方法等。
每个单X的决定都会影响到轴承配置的性能、可靠性和经济性。
所需工作量取决于是否具备类似的轴承选配经验。 遇上缺乏经验、有特殊要求、或需要对轴承配置的成本及任何其它随后的外形给予特殊考虑时,就需要做更多工作,例如更X的计算和/或测试。
在综合技术介绍之后的章节,轴承配置的设计人员会看到按照一般要求的顺序而提供的必要基本信息。 显而易见,不可能将每一种可以想到的轴承应用所需要的所有信息都包括在内。 基于这个理由,我们会在多处提到全面的SKF应用工程服务,该服务包括正确选择轴承以及如何进行完整的轴承配置计算等技术支持。 对于轴承配置的技术要求越高、在特定应用中使用轴承的经验越有限,就越应该利用这一服务。
在综合技术章节中所包括的信息通常适用于普通滚动轴承,或至少适用于一组轴承。 如果只需要某种特定轴承的确切信息,可在相应的分类表格章节之前的有关文字中找到。
应注意,在产品表中出现的载荷和速度数值以及疲劳载荷极限值都是四舍五入后的近似值。
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