
2004至2014年,深圳市物流业增加值年均增加18%,由2004年的308.3亿元上涨到2014年的1614.18亿元。同时,深圳物流业增加值占GDP的比重也在持续增加。2014年深圳物流业增加值占同期深圳市GDP的比重X次打破10%大关,到达10.09%。
说起深圳物流业兴旺的原因,庆通物流告知记者,和国内及世界上一些城市不同,深圳地处快速开展的珠江三角洲重心,依托香港,具备开展现代物流业的根底条件,有利于规模化、低成本、高功率地开展物流业。
“互联网+”时代给了深圳物流业立异的土壤,而以互联网、大数据、人工智能为代表的新兴技术,也在不断赋能深圳物流业。这些企业服务于深圳、珠三角、全国乃至X的X势产业,成为X供应链价值链的实践者和整合者。庆通以为,一大批X秀企业的涌现,无疑是深圳物流业飞速开展的“高光时刻”。
作为我国重要的港口城市,现代物流业已成为深圳经济开展的支柱产业之一。追溯前史,深圳物流业的开展却是一个从无到有、见证奇迹的过程。面对《我国汽车报》记者的采访,深圳市公路货运与物流职业协会秘书长庆通娓娓道来。
“经济特区”身份给了深圳物流业更多尝试与探索的开展空间。方针层面上,深圳市X拟定了一系列做强和扶持物流业的方针,如加大固定资产出资建造,包括现代码头、物流园区、公路港的建造;在用地方针上给予倾斜;X创市X支撑现代物流业项目,设立扶持物流业基金,每年认定一批重点物流企业,给予资金支撑等等。
从传统物流到现代物流,从供应链管理到电商物流,高度商场化下的深圳物流业,每一次立异都踩准了时代脉息。X发改委和商务部正式批准深圳创建X个X电子商务示范城市,依托良好的互联网产业根底,深圳电商交易额高速增加。在电子商务的带动下,深圳电商物流开展迅猛。