深圳庆通物流有限公司
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进入新世纪以来，深圳、上海、广州、重庆等地方有关部门相继将物流业作为经济增长的重要的支柱产业。物流业的重要性日益显现，这既是经济开展到一定阶段的必然要求，因为香港物流是联系国民经济各部门的桥梁，也是外向型经济开展到一定阶段的产物，因为外向型经济必须经过物流环节来完成与外部经济的对接。香港物流业开展早，已成为香港经济的支柱产业，物流与贸易的从业人数达60万人，其产量占本地生产总产量的20%。再加上香港多年积累的经历使其管理运作相对比较成熟，代表着当今国际物流业的X水平。
内地是香港的大贸易伙伴，是香港大的进出口和转口伙伴。来自内地的货品别离占香港进、出口的46.6%、38.3%。内地既是香港进口货品的大供应地，也是香港转口的大市场及香港产品出口的大市场。香港的转口货品有70％来自内地，而来自珠三角的货品又占到其中的70%。香港也是内地（特别是广东省）的主要服务基地，为内地提供港口和机场等援助性的基建设施以及银行、保险和其他商业服务。多年来，香港物流一直是内地主要转口港。随着内地物流企业开端崛起，香港已感受到了来自内地物流业的竞争压力。
香港物流有好的的地理位置。香港坐落欧亚大陆东南部，太平洋与印度洋间航道要冲，好的的地理位置成为香港物流业开展的重要因素之一。它有发达的海陆空港立体交通系统，是国际航运基地之一，通往内地沿海城市的多条航线使香港与内地紧密地联系在一起。处于太平洋与大西洋两地有利时差区内，成为国际的股票、黄金市场24小时X性连续交易的中继点。维多利亚港坐落香港岛与九龙半岛之间，地处航道要冲，是远东海运的重要枢纽，也是客货进出南我国的主要门户。
X秀的深水货柜码头和巨大的海、空运输才能。维多利亚港是国际有影响的X秀深水港，与美国的旧金山、巴西的里约热内卢并称为国际三大天然良港。维多利亚港港口设施X，港区可同时停泊150艘万吨轮，吃水12米深的万吨远洋船舶也可以自由往来停泊。X秀的条件支撑了香港的海运才能，2008年海运量达2425万标箱。此外香港的航空货运才能也是遐迩闻名的，虽然香港物流的航空货运量仅占香港总货运量的1.3%，但货运总值却占外贸总值的35.5%，2008年货运量366万吨，达到20750亿港元。香港国际机场的经营与效益高于于X航空业界。
服务供货商亦可透过散布本港各区的服务署理网络，供应不同的服务把纸张报关单资料转为电子信息。凡将物品进口或出口人士只需填写一份特定的纸张报关授权表格，服务署理便会将填写在表格上的资料转为电子信息，经有关服务供货商再传送到X。纸张转电子信息服务将收取额外服务费用。更多关于香港进出口物流的相关知识及操作流程，用车需求及现如今因防疫措施要求使用到的中港场地码，可以咨询在香港物流职业具有X口碑的庆通物流。庆通物流是一家专门做深圳香港往返跨境货运，在香港及深圳具有公司及大型库房、中港两地牌过境卡车，200人的大团队服务于深圳香港跨境货运，值得信任。该公司资金实力比较雄厚，具有从事港口大型基础设施的开发建造能力， 物流物业管理经验丰富，业界同伴较多，机制灵敏。外部环境 公司具有临港位置X势，处于远东、北美、欧洲三大主干海运航线的交汇 处，公路、铁路运输可辐射珠三角及全国。香港在航线数量、航班密度、集装 箱吞吐量、以及口岸、市场环境方面有X势。 规划与功能定位 规划： 一个基地、一个业主、一个项目，统一规划。规划用地面积 13万平方米， 总建筑面积87万平方米，仓库面积56万平方米 ， 主要功能是物流归纳服务平台，全面货物处理、集散及分配服务。
