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昆山市INA轴承防锈|昆山市INA轴承生锈怎么办
可能是ina轴承防锈处理不好，也可能是水份引起的锈蚀，以及由漆雾引起的锈蚀。它与绝缘漆的种类、ina轴承预填润滑脂、电机漆的处理方法和电机的保管环境等有着密切的关系。通过对这批锈蚀电机ina轴承的样本进行检验分析，判定电机ina轴承的锈蚀是由电机内部的定子线包绝缘漆挥发出的腐蚀性酸成分与湿气一起被润滑脂吸收，致使润滑脂变质失效而造成的，尤其在钢球与滚道接触位置，锈蚀更为严重。
漆固化物水分解后生成的酸成分。绝缘漆产生的主要酸成分是甲酸，甲酸的发生量与锈蚀发生程度之间有密切的关系。润滑脂吸附了漆中挥发出来的酸性成分，引起润滑脂变质，并且这种酸性成分又促进油脂的水解，结果使酸性成分的浓度增大，引起ina轴承锈蚀。
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润滑脂的工作原理，是利用油脂层将钢球与内外滚道分开，利用油脂的粘度特性，依附在钢球和滚道表面，分隔着钢球与内外滚道的金属界面，减少金属表面的磨损并保护金属免受空气和水份腐蚀，降低振动及噪声，使ina轴承能畅顺的转动。但润滑脂变质后，粘度会改变，油膜破穿，润滑脂的分隔功能和附着特性便会消失，这样产生的后果，一是使得绝缘漆产生的酸性成分直接氧化金属表面，引起ina轴承锈蚀。二是造成钢球与内外滚道直接触碰，旋转时发生磨损，从而引起噪声增大。
线圈浸漆后未经充分加热干燥，漆中含有酸成分的氧化性气体逐渐释放侵入ina轴承内部，尤其在相对湿度为70%～90%时，会导致润滑脂变质，ina轴承生锈。 线圈浸漆工艺文件上规定干燥温度为120～130℃，工作时间为180min，在实际操作中，如干燥温度低于130℃，工作时间少于180min，含酸成分的氧化性气体不会彻底挥发出来。
要防止漆锈，必须X先提高ina轴承本身的防锈能力。ina轴承的材料一般是ina轴承钢，防锈处理的方法一般采用在ina轴承内部涂敷防锈油，经过防锈处理后的ina轴承，由电机厂自行加入润滑脂。但如果防锈油涂的太厚，会导致润滑性能下降。虽然注意改进润滑脂的防锈性能，有一定的效果，但XX的方法还是改变漆的成分。
使用三聚氰醇酸浸渍漆时，应调整固化温度和固化时间，固化温度以略高于130℃(如135℃)和固化时间大于180min为宜，且必须严格执行工艺，尤其在高温潮湿季节，因为从防锈的观念来看，油漆厂的样本里规定的漆干燥(固化)时间，并不一定充分，电机有具体的内在形状。
电机厂在自行注入润滑脂时，为避免空气中水蒸气和尘埃进入ina轴承产生噪声和可能造成的又一锈蚀因素，润滑脂容器应是密封的，即使在注脂时也应如此，且注脂量按标准应是一定的，如采用6202ina轴承时，参考值在0.60～0.80g范围内，注脂工序应保持清洁，干燥。 为彻底解决漆锈，可以考虑由电机生产厂、ina轴承生产厂及油漆生产单位共同商讨，综合各方面的能力，以解决ina轴承的锈蚀。‘
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