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深沟球轴承内、外囤的倾斜与疲劳寿命
由于滚动轴承以极高精度制成，故而，在工作状态下，也应保持它的精度。为此，必须保证所装轴及轴承座的加工精度与装配精度。事实上，轴承外围的加工精度也有限度，往往由于外加载荷等使轴发生挠曲等，而造成轴承内、外圈在倾斜状态下工作。许用倾角虽因深沟球轴承的尺寸、运行中的内部游隙、载荷等而有差异，但一般为0.0006～0.003 rad(2’～10).
下面，从62系列、63系列深沟球轴承中，选出4种型号为例，阐述在一定范围内，内、外圈的倾斜与疲劳寿命的关系。结果见图1～图4。
在计算时，载荷条件先按一般径向载荷(N)、{kgf}、轴向载荷Fa(N)、{kgf}、分别为轴承额定动载荷Cr (N)、{kgf)的约10%（标准载荷）、1%（轻微载荷），以径向游隙为标准游隙，轴为j5，并考虑内圈膨胀造成的径向游隙减小量。
并且，假设内、外圈运行中的温差为5 0C的状态，分别按X游隙的X小、X大及平均值。
如图1～图4所示，当倾斜大致在0.0006～0.003 rad(2’~10’)以内时，疲劳寿命仅缩短5～10%，所以影响不大。
但是，当倾斜X出一定范围后，疲劳寿命则急剧缩短（见图），应该引起足够注意。
如图所示，当游隙过小时，微小倾斜几乎并无影响，但倾斜加剧后，寿命缩短的程度就增大了。
因此，在使用轴承时，应当尽可能减少安装误差。
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