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东风大力神体现了东风新一代工程车“力量、坚固、可靠和创造性”的内在品质和客户价值。东风大力神包括适合于工程项目、中短途重载运输的自卸车,动力覆盖230-375马力;工程用途的X车,动力覆盖230-420马力。 东风大力神系东风汽车中的重卡系列,由东东风商用车公司生产。已经成为东风商用车销售产品结构中的主力军。东风大力神工程用车与东风天龙公路运输车是新一代东风重卡的代表车型,它是工程用车是根据用户的需求,有不同的驱动方式和X佳的配置选择,从而为客户提供X佳的运输解决方案。东风专汽对用户的运输状况进行了认真分析,并针对性地进行了精心设计,在生产装配中作好规范管理,生产过程严格按照技术、工艺要求组织生产,注重细节,严把质量关,做到一次装配成功,使用户非常满意。东风大力神是东风商用车公司于2006年与东风天龙一同发布的一款新的重卡工程自卸车。
东风大力神前四后八340马力底盘配置:
8×4驱动, D310平头标准顶驾驶室,玉柴YC6M340-33发动机(EGR),轴距1950+4250+1350,车架前宽860mm,后宽860 mm,带冷起动装置(火焰预热),全钢350L燃油箱,机械油门踏板及开关,Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿16档16JS168TA变速箱,X高档为X速档,7T双前桥,13T轮边减速双后桥(东风300),主减速比5.26,有轮间差速锁,部分功率取力器(在变速箱上取力),有自卸举升装置(带慢降装置),车架纵梁断面尺寸300×90×(8+8)mm,钢板弹簧片数10/10/13,12.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,半浮后悬机械减震驾驶室悬置,液压机械翻转,通道式仪表板,装空调。
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东风大力神四桥前四后八轻量化260马力主要用于严格治理X限区域的煤炭和砂石料和中短途用运输车,
适合于高速公里,省X公路,城乡公路,普通公路等较好路面。
8×4驱动,D310平头标准顶驾驶室,玉柴YC6A260-33发动机(EGR),火焰预热冷起动装置,轴距1950+3600+1350mm,车架宽860mm,全钢350L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),有废气引射排尘装置,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS119变速箱,头档速比12.11,X高档为直接档,5吨双前桥,10吨单X减速双后桥,主减速比5.571,无轮间差速锁,部分功率取力器(在变速箱上取力),有自卸举升装置(带慢降装置),车架纵梁断面300×80×(8+4)mm,钢板弹簧片数8/8/10,11.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,半浮后悬机械减震驾驶室悬置,液压机械翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板,装空调。
8×4驱动, D310平头标准顶驾驶室,玉柴YC6A260-33发动机(EGR),火焰预热冷起动装置,轴距1950+2850+1350mm,车架宽860mm,全钢350L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),机械油门踏板及开关,有废气引射排尘装置,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS119变速箱,头档速比12.11,X高档为直接档,5吨双前桥,10吨单X减速双后桥,主减速比5.571,无轮间差速锁,部分功率取力器(在变速箱上取力),有自卸举升装置(带慢降装置),车架纵梁断面300×80×(8+4)mm,钢板弹簧片数8/8/10,11.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,半浮后悬机械减震驾驶室悬置,液压机械翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板,装空调。
货箱可对应做:长度6.5米。6.8米宽度2.3米
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地址:湖北省十堰市(东风二汽生产基地)
东风自卸车销售热线:13972486378,13636160178. 07198878498
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