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东风商用车总经理黄刚表示:2010年以后X的经济开始进入调整期,GDP的增长速度开始放缓,在2011年,受到X宏观调控影响以及欧洲的次贷危机的冲击,GDP从2010年的10.3下降为今年的9.2。在目前国际国内经济环境下,2012年国内的重卡需求量较今年不会有过多增幅。预计全年的销量将与今年持平,将在85万左右徘徊。在产品结构上,自卸车市场将较今年有所上升,牵引车市场也将得到反弹。
东风商用车公司在"以客户为中心"的"铁三角"机制的建立与推进,协同商企研发、采购制造、服务体系进行全价值链的协同,形成了东风商用车公司特有的营销模式,支撑了公司战略商品的持续稳健增长。并且成功的实现了从向用户提供产品到为客户提供X理想的解决方案供应商的转变。东风天龙经过这几年市场的培育已经得到了终端用户的信任与认可,2011年全年实现销售将达10万辆。
东风天龙前四后四厢式货车十堰嘉莉源公司推荐原厂 B210马力实车配置
驾驶室:东风天龙D310高顶双卧;发动机:东风康明斯B210-33(EGR);变速箱:法士特8档8JS85E带X速档;车桥:5T双前桥,10吨后桥(速比5.286);车架:300(8+4)mm双层;轮胎: 11.00R20钢丝胎;轴距:1.95+5.35米;其它:钢板弹簧片数8/8/9+9; 理论油耗:28L/100km
十堰嘉莉源公司推荐原厂货箱做法:推荐1.95+5.35米轴距对应9.4米/9.6米.
十堰嘉莉源公司推荐原厂例:车箱内部尺寸(长×宽×高)9400(前面带行李架)*2400* 2400(侧面可选做开门)mm,边板厚度2mm、底板厚度3mm(做法可按实际要求定做)
此车推荐拉载量:35T以内。
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东风天龙前四后四载货车 X公告技术参数表 | |||
车辆名称: | 厢式运输车 | 车辆类别: | 东风天龙载货车(厢式车) |
车辆型号: | DFL5203XXYAX1 | 中文品牌: | 东风牌 |
生产厂家: | 东风汽车有限公司 | 企业地址: | 湖北省武汉经济技术开发区东风大道10号 |
公告批次: | 2001l1 211 | 目录序号: | 3 |
发动机型号: | B210 33 C230 33 C245 33 ISDe210 30 ISDe245 30 | 发动机生产商: | 东风康明斯发动机有限公司 |
发动机排量: | 8300 8300 5900 6700 6700 | 发动机功率: | 155 180 180 170 155 |
外型尺寸(长/宽/高): | 11990×2500×3900 | 货厢(长/宽/高): | 9400,9600×2400×2400 |
总质量(Kg): | 20490 | 载质量利用系数: | 1.00 |
整备质量(kg): | 10245 | 额定载质量(kg): | 10050,10115 |
额定载客(人): | 前排乘客(人): | 3,2 | |
接近角/离去角: | 30/18 | 前悬/后悬: | 1460/3230 |
轴距(mm): | 1950+5350 | 轴荷: | 4650/4650/11190 |
轴数: | 3 | 弹簧片数: | 8/8/9+9,8/8/8+8,3/3/4+3 |
轮胎数: | 8 | 轮胎规格: | 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20 |
前轮距: | 1980/1980 | 后轮距: | 1860 |
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
传动型式: | 燃料种类: | 柴油 | |
识别代号: | LGAX4B35× LGAX4C35× | 依据标准: | GB3847-2005,GB17691-2005国ⅢGB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ |
底盘型号: | DFL1203A | ||
其它: | 选装仅高度不同的驾驶室,高顶驾驶室顶部气喇叭为选装件, 厢体顶部封闭,不可开启,侧面选装开门和不开门二种型式,厢体选装平面和瓦楞板结构型式;随底盘选装前下视镜安装位置。 | ||
说明: | 十堰嘉莉源汽车贸易有限公司,销售东风天龙厢式货车及东风全系列车型; 地址:湖北省十堰市三堰客运站对面上海路 (二汽生产基地) 销售热线:刘经理13972486378 13636160178 0719-8878498 |
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十堰嘉莉源汽车贸易有限公司---
地址:湖北省十堰市(东风二汽生产基地)
东风长头自卸车销售热线:13972486378,13636160178.
公司网址:www.dfl123.net