绍兴上虞德立齿轮减速电机有限公司
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R系列斜齿轮减速机的主要特点介绍：
1、R系列斜齿轮减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量
2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW;
3、能耗低，性能X越，减速机效率高达95%以上；
4、振动小，噪音低，节能高；
5、选用X质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理；
6、经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机，组合成机电一体化，完全保证了产品使用质量特性。
R系列斜齿轮减速机常见问题及处理方法：
发热和漏油问题：为了提高效率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。
蜗轮磨损：蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否X负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因
齿轮磨损：一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到X润滑导致机械磨损甚至损坏。
蜗杆轴承损坏：发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关。
