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通常情况下,柴油发动机油,正常的消费在不断的下降时发现的石油,应及时过于添加油,以保持正常的液面高度。
但是,在使用过程中可能会出现有时并没有减少日益增加的石油,而不是,是因为与其他液体混合油,主要是冷却水,柴油,液压油和液力变矩器油液体泄漏到油底壳。当的现象,要立即停机检查和彻底检修。
柴油机油底壳的一次是,可以使红色油,柴油粘度降低,嗅觉,触摸无油润滑的感觉。光润滑的一部分,特别是曲轴,凸轮轴和润滑油膜承载压力之间销毁,漏油,导致增加石油的压力,减少磨擦阻力,增加,油,水温度,发动机,重会发生哀鸣,消融布什甚至曲轴等恶性事故死亡。进入柴油机油底壳是主要的原因。