
10月8日,中国物流与采购联合会发布的2021年9月份中国物流业景气指数为54%,较上月回升4.5个百分点。9月份,新订单指数为53.3%,比上月回升4.4个百分点,显示出物流市场订单增加,业务需求旺盛。从后期走势看,新订单指数和业务活动预期指数分别为53.3%和60.6%,随着物流运行的需求基础进一步巩固,物流业务活动仍将延续平稳上升走势,经济活动稳健复苏,拉动钢材需求,利好钢价
近日,国际货运需求量暴增,且在国庆长假也未曾停歇。班列检车员从日检300多辆,增长至日检700多辆,班列开行数量在X疫情的背景下再创同期历史新高。据统计,今年1~8月,中欧班列共开行10052列,较去年提前2个月突破万列,运送96.7万标箱,同比分别增长32%和40%。中欧班列的运输货物以制造业为主,海外市场的需求暴增也将会加大出口力度,带动国内制造业采购钢材等原材料的力度,利好钢价。
近期,东北、华南、华东地区在内的全国多个省份出现的电力供需形势紧张,导致停工停产乃至拉闸限电现象。陕西发改委立即行动,编制了X下达陕西省的保障湖南、湖北等14省份3900万吨煤炭任务分解表,协调落实省内火电企业四季度保障发电供热用煤926万吨需求。随着四季度煤炭供应的宏观调配逐步成型,未来一段时间内的煤炭价格有望回归至正常价格区间,对目前的用电紧张局面起到缓解作用,保障钢厂生产与钢材供应,钢价有望在四季度中期逐渐走稳。
较上周的下降速度略有加快0.56个百分点,比上月下降14.78%,比去年同期下降28.36%;冷轧卷板社会库存量为118.36万吨,比上周下降1.92%,较上周的下降速度略有加快0.24个百分点,比上月下降3.72%,比去年同期下降16.51%;中厚板社会库存量为120.23万吨,比上周下降7.61%,较上周的下降速度有所加快1.52个百分点,比上月下降18.29%,比去年同期下降7.65%。
今年中国钢材市场大环境的一个重要方面,是美国等西方X大规模印钞撒钱。印钞撒钱在刺激宏观经济X预期复苏的同时,也引发了X流动性泛滥。这些泛滥的流动性,将会通过三条渠道,升温2021年的中国钢材市场。 一、美国等西方X印钞撒钱引发流动性泛滥
达到历史X高水平。在已经过去的44周内,美国财政部和美联储,一共放水印钞了23万亿美元。要知道,2008年美国金融危机期间,美联储用了3年多时间,经过4轮量化宽松,才扩张到2012年末的2.85万亿美元。其它X也紧跟美国大规模印钞撒钱。据有关资料,从2020年3月份至今,除中国外的10个主要西方X,所印出的钞票,已经抵得上2008年之前5000年所有印钞量。