柴油機(jī)是發(fā)電機(jī)組的動力部分，一般由曲軸連桿機(jī)構(gòu)與機(jī)體組件、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)、柴油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等組成。

國內(nèi)發(fā)電機(jī)行業(yè)中唯一EPA認(rèn)證的歐洲品牌，三通的設(shè)計(jì)，更好的排除空氣一次便可以啟動，折疊式減震角，機(jī)器平穩(wěn)更加穩(wěn)定，獨(dú)家油路開關(guān)設(shè)計(jì)，防止老化漏油。

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空氣動力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程，即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的柴油發(fā)電機(jī)組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲，包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲

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伊藤柴油發(fā)電機(jī)整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。

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